Воден радиатор за Peugeot 406 8C

Размер: 640 × 415 × 34 мм (3.0 V6 24V · 190 к.с., 2.2 HDI · 133 к.с.) или 638 × 398 × 32 мм (2.0 16V · 135 к.с., 2.0 16V · 136 к.с.) или 640 × 399 × 32 мм (2.0 16V · 132 к.с.) или 609 × 398 × 32 мм (3.0 V6 · 207 к.с.) или 380 × 544 × 23 мм (2.2 · 158 к.с.) или 640 × 415 × 23 мм (2.0 16V · 135 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 1301.GE, 133044, E101H94. Заместители: Nissens, NRF, Thermotec, HART, Magneti Marelli — от 50,35 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 50,35 € — имаме 24 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Valeo) — от 50,35 €; среден клас (Nissens, NRF, Thermotec) — от 51,36 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.