Воден радиатор за Renault 21 B48

Размер: 620 × 378 × 23 мм (2.0 · 135 к.с., 2.2 · 107 к.с., 2.2 4x4 · 107 к.с., 2.0 4x4 · 135 к.с.) или 670 × 356 × 18 мм (2.1 Turbo-D · 88 к.с., 1.7 · 73 к.с., 1.7 · 90 к.с., 2.1 D · 72 к.с.) или 620 × 378 × 22 мм (2.0 TXi · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 77 00 795 175, 7700764838, 8660000451. Заместители: Nissens, NRF, Thermotec, Ava Quality Cooling — от 32,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 32,41 € — имаме 7 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.