Воден радиатор за Renault Megane 3

Размер: 652 × 388 × 26 мм (2.0 TCe · 250 к.с., 2.0 dCi · 150 к.с., 2.0 TCe · 180 к.с., 2.0 CVT · 140 к.с.) или 630 × 378 × 23 мм (1.5 dCi · 106 к.с., 1.5 dCi · 86 к.с., 1.4 TCe · 131 к.с., 1.5 dCi · 90 к.с.) или 650 × 488 × 16 мм (1.6 16V · 111 к.с., 1.6 16V · 101 к.с., 1.6 16V · 110 к.с., 1.6 16V Bifuel · 110 к.с.) или 630 × 378 × 24 мм (1.2 TCe · 116 к.с., 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ29, KZ14, KZ1W, KZ10, KZ1F,... · 110 к.с., 1.2 TCe · 132 к.с., 1.5 dCi · 95 к.с.) или 654 × 378 × 34 мм (1.6 dCi · 130 к.с., 2.0 R.S. · 265 к.с., 2.0 R.S. · 273 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 214100002R, 214100016R, 214100014R. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Magneti Marelli, Nissens — от 64,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 64,90 € — имаме 39 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Magneti Marelli, Valeo) — от 75,51 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 64,90 €; икономичен (Kamoka, Abakus) — от 90,67 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Megane III Grandtour (KZ0/1) са същите като за Megane III купе (DZ0/1_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.