Воден радиатор за Renault Talisman KP

Размер: 539 × 432 × 26 мм (1.6 TCe 150 · 150 к.с., 1.6 TCe 200 · 200 к.с., 1.6 dCi 130 · 130 к.с., 1.6 dCi 160 · 160 к.с.) или 674 × 433 × 16 мм (1.7 Blue dCi 120 · 120 к.с., 1.7 Blue dCi 150 · 150 к.с., 2.0 Blue dCi 160 · 160 к.с., 2.0 Blue dCi 200 · 200 к.с.) или 538 × 438 × 16 мм (1.5 dCi 110 · 110 к.с.) или 540 × 428 × 26 мм (1.8 TCe 225 · 224 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 214108607R, 214105169R, 214109155R. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens — от 69,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 69,96 € — имаме 28 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Denso, Magneti Marelli) — от 103,08 €; среден клас (NRF, Nissens, Van Wezel) — от 69,96 €; икономичен (Kamoka) — от 86,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.