Воден радиатор за Saab 900 1

Размер: 579 × 329 × 32 мм (2.0 Turbo-16 · 160 к.с., 2.0 Turbo-16 S · 175 к.с., 2.0 S Turbo-16 · 141 к.с., 2.0 Turbo-16 · 180 к.с.) или 579 × 329 × 22 мм (2.0 i · 110 к.с., 2.0 -16 · 126 к.с., 2.0 c · 101 к.с., 2.1 -16 · 136 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Saab: 75 41 055, 75 41 071, 4283438. Заместители: Nissens, Thermotec, NRF — от 110,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 110,02 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за 900 I (AC4, AM4) в тази категория са същите като за 900 I Combi Coupe. Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.