Воден радиатор за VW Passat B3/B4

Размер: 722 × 378 × 34 мм (2.0 · 115 к.с., 1.6 TD · 80 к.с., 1.8 · 75 к.с., 1.8 · 90 к.с.) или 525 × 322 × 23 мм (1.6 · 72 к.с., 1.6 · 75 к.с., 1.8 · 107 к.с., 1.8 · 112 к.с.) или 721 × 377 × 34 мм (1.9 TDI · 90 к.с., 1.9 TDI · 110 к.с., 1.9 TD · 75 к.с.) или 628 × 378 × 34 мм (1.9 D · 68 к.с., 2.8 VR6 · 174 к.с.) или 628 × 378 × 32 мм (1.9 TD · 75 к.с.) или 628 × 322 × 34 мм (1.8 G60 Syncro · 160 к.с.) или 722 × 322 × 34 мм (1.8 16V · 136 к.с.) или 525 × 378 × 32 мм (2.0 · 116 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 3A0121253AA, 1H0121253L, 3A0121253C. Заместители: Mahle, Valeo, Nissens, NRF, Thermotec — от 31,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,98 € — имаме 76 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Magneti Marelli, Valeo) — от 47,06 €; среден клас (NRF, Thermotec, Nissens) — от 8,98 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 58,47 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за Passat B3/B4 (3A2, 35I) са същите като за Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.