Воден радиатор за VW Transporter T6

Размер: 710 × 478 × 26 мм (2.0 TDI · 84 к.с., 2.0 TDI · 102 к.с., 2.0 TDI · 140 к.с., 2.0 TDI 4motion · 140 к.с.) или 710 × 471 × 26 мм (2.0 TDI · 204 к.с., 2.0 TDI 4motion · 204 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с., 2.0 TDI 4motion · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 7E0121253D, 7E0121212A, 7E0121253C. Заместители: Mahle, Hella, Nissens, NRF, Valeo — от 80,35 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 80,35 € — имаме 26 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Hella, Valeo) — от 143,21 €; среден клас (Nissens, NRF, Van Wezel) — от 98,03 €; икономичен (Kamoka) — от 80,35 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Transporter T6 (бордова) платформа/ шаси (SFD, SFE, SFL, SFZ в тази категория са същите като за Transporter T6 кутия (SGA, SGH, SHA, SHH). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.