Водна помпа за Mercedes G-Class W464

Mercedes: 656 200 00 01, A656 200 00 01 80. Заместители: Febi Bilstein, HEPU, Metelli, GRAF, Saleri SIL — от 94,77 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 94,77 € — имаме 7 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за G-class (бордова) платформа/ шаси (W464) в тази категория са същите като за G-class закрит автомобил с висока проходимост (W464). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само кратко и с постоянен поглед към температурата и нивото в разширителния съд. Течът обикновено се усилва, а ако течността падне под нужното ниво, двигателят прегрява и може да се повреди гарнитурата на главата. Когато помпата е на ангренажа, течащият антифриз уврежда и ремъка. Затова смяната се планира веднага щом течът се забележи.

Няма отделен интервал за помпата — тя се сменя при теч, шум или хлабина. Когато се задвижва от ангренажния ремък, на практика се сменя при всяка смяна на ангренажа, по интервала на производителя на колата за ремъка. Така помпата и ремъкът започват наново заедно и не се налага второ разглобяване заради една от двете части.

Да, при всяка смяна на помпата се налива пресен антифриз. При свалянето ѝ голяма част от течността и без това се източва, а старата е изгубила защитата си срещу корозия и носи частици, които износват уплътнението на новата помпа. Използвайте антифриза със спецификацията, посочена от производителя на колата, и не го смесвайте с друг вид.