Всмукателни клапани за BMW 6 F12

Размер: 33,2 × 6 × 102,8 мм (650 i · 408 к.с., 650 i xDrive · 407 к.с., 650 i xDrive · 449 к.с., 650 i · 449 к.с.) или 27,2 × 5 × 94 мм (640 d xDrive · 313 к.с., 640 d · 313 к.с.) или 32 × 5 × 104,9 мм (640 i · 320 к.с., 640 i xDrive · 320 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 11 12 7 797 711, 11 34 7 583 777, 11 34 7 570 163. Заместители: Mahle, Freccia, AE, FAI AutoParts, TRW Engine Component — от 6,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,56 € — имаме 13 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 13,10 €; среден клас (AE, TRW Engine Component, Freccia) — от 6,56 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не е задължително, но при скъсан ангренаж рядко е огънат само един. Всички клапани се проверяват след сваляне на главата — стеблото се търкаля на равна повърхност и се гледа за огъване, а главата — за следи от удар. Ако главата така или иначе е разглобена и двигателят е с голям пробег, повечето монтьори сменят целия ред, за да не се отваря отново скоро.

Да, обикновено новият клапан се притрива към седлото с паста, за да легне плътно по цялата окръжност. Ако седлото е износено или прогоряло, то първо се обработва с машина, а после клапанът се притрива. След монтажа плътността се проверява, като във всмукателния канал на главата се налее малко бензин или течност и се гледа дали не прокапва покрай главата на клапана.

С измерване на компресията и с тест за пропускане на налягане в цилиндъра. При огънат клапан компресията в засегнатия цилиндър е много ниска или нулева, а въздухът, подаден в цилиндъра, излиза през всмукателния колектор. С ендоскоп през отвора на свещта понякога се виждат и следите от удара по буталото.