Всмукателни клапани за Honda Civic 6

Размер: 29 × 5,5 × 115 мм (1.4 i · 90 к.с., 1.4 i · 75 к.с., 1.4 i S · 90 к.с., 1.6 16V · 116 к.с.) или 37,2 × 6,9 × 87 мм (2.0 i TD · 86 к.с., 2.0 i D · 105 к.с., 2.0 TDiC · 105 к.с., 2.0 TDiC · 101 к.с.) или 30 × 5,5 × 118,6 мм (1.6 i · 114 к.с., 1.6 i Vtec · 125 к.с., 1.4 LPG · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Honda: 14711-PM3000, LGH100990, 14711-RNA-000. Заместители: Mahle, Freccia, AE — от 3,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,93 € — имаме 6 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 11,64 €; среден клас (Freccia, AE) — от 3,93 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

60 % от частите за Civic VI Hatchback (EJ, EK) са същите като за Civic VI Fastback (MA, MB). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е задължително, но при скъсан ангренаж рядко е огънат само един. Всички клапани се проверяват след сваляне на главата — стеблото се търкаля на равна повърхност и се гледа за огъване, а главата — за следи от удар. Ако главата така или иначе е разглобена и двигателят е с голям пробег, повечето монтьори сменят целия ред, за да не се отваря отново скоро.

Да, обикновено новият клапан се притрива към седлото с паста, за да легне плътно по цялата окръжност. Ако седлото е износено или прогоряло, то първо се обработва с машина, а после клапанът се притрива. След монтажа плътността се проверява, като във всмукателния канал на главата се налее малко бензин или течност и се гледа дали не прокапва покрай главата на клапана.

С измерване на компресията и с тест за пропускане на налягане в цилиндъра. При огънат клапан компресията в засегнатия цилиндър е много ниска или нулева, а въздухът, подаден в цилиндъра, излиза през всмукателния колектор. С ендоскоп през отвора на свещта понякога се виждат и следите от удара по буталото.