Всмукателни клапани за Jeep Compass MP

Размер: 26,8 × 6 × 95,2 мм (1.4 MultiAir · 140 к.с., 1.4 MultiAir 4x4 · 170 к.с., 1.3 · 131 к.с., 1.3 · 150 к.с.) или 28 × 5 × 114,4 мм (2.0 CRD 4x4 · 170 к.с., 2.0 CRD 4x4 · 140 к.с., 2.0 Multijet II 4x4 · 173 к.с.) или 26,5 × 5 × 114,4 мм (1.6 CRD · 120 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Alfa Romeo: 55205125, 55 185 028, 55251295. Заместители: Freccia, AE — от 6,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,10 € — имаме 5 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Не е задължително, но при скъсан ангренаж рядко е огънат само един. Всички клапани се проверяват след сваляне на главата — стеблото се търкаля на равна повърхност и се гледа за огъване, а главата — за следи от удар. Ако главата така или иначе е разглобена и двигателят е с голям пробег, повечето монтьори сменят целия ред, за да не се отваря отново скоро.

Да, обикновено новият клапан се притрива към седлото с паста, за да легне плътно по цялата окръжност. Ако седлото е износено или прогоряло, то първо се обработва с машина, а после клапанът се притрива. След монтажа плътността се проверява, като във всмукателния канал на главата се налее малко бензин или течност и се гледа дали не прокапва покрай главата на клапана.

С измерване на компресията и с тест за пропускане на налягане в цилиндъра. При огънат клапан компресията в засегнатия цилиндър е много ниска или нулева, а въздухът, подаден в цилиндъра, излиза през всмукателния колектор. С ендоскоп през отвора на свещта понякога се виждат и следите от удара по буталото.