Всмукателни клапани за Mazda 6 GJ

Размер: 29,7 × 5,5 × 103 мм (2.2 D · 175 к.с., 2.2 D · 150 к.с., 2.2 D AWD · 175 к.с., 2.2 D 4WD · 175 к.с.) или 33,2 × 5,5 × 107 мм (2.0 · 146 к.с., 2.0 · 165 к.с., 2.0 · 150 к.с.) или 35,5 × 5,5 × 107,3 мм (2.5 · 192 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mazda: SH01-12-111B, PE01-12-111, PY01-12-111. Заместители: Freccia, FAI AutoParts — от 6,58 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,58 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за 6 комби (GJ, GL) в тази категория са същите като за 6 седан (GJ, GL). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е задължително, но при скъсан ангренаж рядко е огънат само един. Всички клапани се проверяват след сваляне на главата — стеблото се търкаля на равна повърхност и се гледа за огъване, а главата — за следи от удар. Ако главата така или иначе е разглобена и двигателят е с голям пробег, повечето монтьори сменят целия ред, за да не се отваря отново скоро.

Да, обикновено новият клапан се притрива към седлото с паста, за да легне плътно по цялата окръжност. Ако седлото е износено или прогоряло, то първо се обработва с машина, а после клапанът се притрива. След монтажа плътността се проверява, като във всмукателния канал на главата се налее малко бензин или течност и се гледа дали не прокапва покрай главата на клапана.

С измерване на компресията и с тест за пропускане на налягане в цилиндъра. При огънат клапан компресията в засегнатия цилиндър е много ниска или нулева, а въздухът, подаден в цилиндъра, излиза през всмукателния колектор. С ендоскоп през отвора на свещта понякога се виждат и следите от удара по буталото.