Всмукателни клапани за Mercedes V-Class 638/2

Размер: 30,2 × 7 × 104 мм (V 200 CDI · 102 к.с., V 220 CDI · 122 к.с., V 200 · 102 к.с., V 220 · 122 к.с.) или 35 × 7 × 101,5 мм (V 230 · 143 к.с., V 200 · 129 к.с.) или 38 × 8 × 106,4 мм (V 230 TD · 98 к.с., V 230 · 98 к.с.) или 39,1 × 7 × 106 мм (V 280 · 174 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 111 053 11 01, 601 053 04 01, 611 053 01 01. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, BGA, Freccia, AE — от 4,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,14 € — имаме 18 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 8,75 €; среден клас (AE, Freccia, TRW Engine Component) — от 4,14 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за V-class кутия (638/2) в тази категория са същите като за V-class (638/2). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е задължително, но при скъсан ангренаж рядко е огънат само един. Всички клапани се проверяват след сваляне на главата — стеблото се търкаля на равна повърхност и се гледа за огъване, а главата — за следи от удар. Ако главата така или иначе е разглобена и двигателят е с голям пробег, повечето монтьори сменят целия ред, за да не се отваря отново скоро.

Да, обикновено новият клапан се притрива към седлото с паста, за да легне плътно по цялата окръжност. Ако седлото е износено или прогоряло, то първо се обработва с машина, а после клапанът се притрива. След монтажа плътността се проверява, като във всмукателния канал на главата се налее малко бензин или течност и се гледа дали не прокапва покрай главата на клапана.

С измерване на компресията и с тест за пропускане на налягане в цилиндъра. При огънат клапан компресията в засегнатия цилиндър е много ниска или нулева, а въздухът, подаден в цилиндъра, излиза през всмукателния колектор. С ендоскоп през отвора на свещта понякога се виждат и следите от удара по буталото.