Всмукателни клапани за Toyota Camry V2

Размер: 32 × 6 × 97,5 мм (2.0 · 128 к.с., 2.0 · 121 к.с., 2.0 4WD · 128 к.с.) или 38,5 × 8 × 105,7 мм (2.0 Turbo-D · 84 к.с., 2.0 Turbo-D · 86 к.с.) или 34 × 5,5 × 95,2 мм (3.0 24V · 190 к.с., 3.0 V6 · 184 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 13711-64030, 13711-74101, 13711-20020. Заместители: AE, Freccia — от 8,52 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,52 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Camry комби (_V2_) в тази категория са същите като за Camry (_V2_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е задължително, но при скъсан ангренаж рядко е огънат само един. Всички клапани се проверяват след сваляне на главата — стеблото се търкаля на равна повърхност и се гледа за огъване, а главата — за следи от удар. Ако главата така или иначе е разглобена и двигателят е с голям пробег, повечето монтьори сменят целия ред, за да не се отваря отново скоро.

Да, обикновено новият клапан се притрива към седлото с паста, за да легне плътно по цялата окръжност. Ако седлото е износено или прогоряло, то първо се обработва с машина, а после клапанът се притрива. След монтажа плътността се проверява, като във всмукателния канал на главата се налее малко бензин или течност и се гледа дали не прокапва покрай главата на клапана.

С измерване на компресията и с тест за пропускане на налягане в цилиндъра. При огънат клапан компресията в засегнатия цилиндър е много ниска или нулева, а въздухът, подаден в цилиндъра, излиза през всмукателния колектор. С ендоскоп през отвора на свещта понякога се виждат и следите от удара по буталото.