Задни светлини за мъгла за твоя автомобил

Задната светлина за мъгла е червена светлина отзад на колата, много по-силна от габаритите, която прави автомобила видим за шофьорите отзад, когато видимостта е силно намалена. Тя се включва с отделен бутон или положение на ключа за светлините и на таблото ѝ отговаря контролна лампа.

Защо задната светлина за мъгла не свети

Задната светлина за мъгла най-често не свети заради изгоряла крушка, окислени контакти или влага в корпуса. Отделните светлини в бронята са ниско, на пътя на водата и солта, а след лек удар при паркиране стъклото им се пука и вътре влиза вода. Водата бързо изгаря крушката и разяжда контактите.

Ако крушката е здрава, проверете предпазителя, щекера и масата на светлината. При повечето коли задните светлини за мъгла се включват само заедно с късите светлини или с предните фарове за мъгла — ако те не светят, и задната няма да се включи. При някои коли задната светлина за мъгла се изключва автоматично, когато е закачено ремарке, защото тогава свети тази на ремаркето. Проверката става най-лесно с помощник, който гледа отзад.

Къде стои задната светлина за мъгла и защо често е само една

Задната светлина за мъгла е или отделна светлина в задната броня, или секция в общата задна светлина на колата. При много модели е само една и тогава стои откъм страната на шофьора — при колите за дясно движение отляво — или в средата на бронята. На мястото на втората, от дясната страна, често е светлината за заден ход, а при други коли светлините за мъгла са две. При колите, направени за ляво движение, единичната светлина за мъгла е отдясно — имайте го предвид, ако колата е внос от такава държава.

Затова не се изненадвайте, ако от едната страна свети, а от другата не: при колата ви това може да е нормалното положение. Вижте ръководството или преценете по корпуса — светлината за мъгла има червено стъкло, а тази за заден ход — бяло.

Как да изберете точната задна светлина за мъгла

Задната светлина за мъгла се избира по модела и годината на колата и по мястото на монтаж — в бронята или в задната светлина, отляво, отдясно или в средата. В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател и вижте позицията в описанието на артикула. При някои модели бронята след фейслифт е различна и светлината за мъгла в нея също, затова сравнете формата със снимката.

Вижте и какво включва артикулът: някои светлини идват с държача и крушката, други — само като корпус със стъкло. Светлината трябва да носи знак за одобрение — буква E в кръг с номер — който показва, че е одобрена за движение по пътищата. OE номерът от каталога на производителя на колата също се търси директно.

Най-широка гама тук имат Abakus, TYC и Van Wezel. Hella, Valeo и Magneti Marelli правят осветление и за първоначалното оборудване на автомобилите.

Монтаж и проверка след смяната

Отделната светлина в бронята обикновено се откопчава или развива отзад, през отвора на бронята или след сваляне на подкалника; при някои модели бронята се сваля. Светлината в задния корпус се сменя заедно с него или през капак откъм багажника. Уплътнението между корпуса и бронята трябва да е цяло, иначе водата влиза отново.

След монтажа включете късите светлини, после светлините за мъгла, и проверете дали новата светлина свети и дали контролната лампа на таблото се пали. Сложете крушката, посочена за тази светлина — по-силна или неподходяща крушка може да стопи корпуса или да свети различно от предвиденото.

Задна светлина за мъгла, стоп и габарит — каква е разликата

Задната светлина за мъгла свети в същия червен цвят като стоповете, но постоянно, а не само при спиране, и е много по-силна от габаритите. В мъгла светлината на обикновените задни светлини се разсейва и колата се забелязва твърде късно; светлината за мъгла се вижда от по-далеч и дава време на шофьора отзад да намали.

Предните фарове за мъгла са съвсем друга част: те светят бяло или жълто и осветяват пътя пред колата. Задната светлина за мъгла не осветява нищо — тя само показва къде е колата ви.