Adblue резервоар за VW Crafter 30-50 2F

VW: 2E0 198 970, 2E0 198 970 B, 2E0 198 970 A. Заместители: Bosch — от 300,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 300,80 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

AdBlue замръзва при около минус 11 градуса. Това не е повреда — системата е направена за студ и нагревателят в резервоара разтапя течността, след като двигателят запали. Проблем възниква, когато нагревателят е повреден или когато резервоарът вече е напукан: тогава разширяването при замръзване може да отвори пукнатината и след размразяване течността започва да капе.

Не палете двигателя и не карайте колата. Дизелът замърсява резервоара, помпата и тръбичките на системата и при работа стига до дюзата и катализатора. Колата трябва да стигне до сервиз с репатрак, където резервоарът се източва и почиства; ако замърсяването е стигнало по-далеч, се сменят и замърсените части.

Не. В резервоара се налива само готов AdBlue по стандарта ISO 22241. Чешмяната вода съдържа соли и минерали, които запушват дюзата и вредят на катализатора, а разреденият разтвор не върши работата си и много системи показват грешка за качеството. Ако е налята вода, резервоарът се източва и се зарежда наново с правилната течност.