Амортисьори за Audi R8 427 – цени

В момента нямаме „Амортисьори“ с цена за Audi R8 427 Audi R8 427 5 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

ламбда сонда

Филтър купе

Главина за колело

Крушки

ABS датчик

ABS сензор

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Сменят се заедно с амортисьори

Обикновено се сменят при същото посещение в сервиза — поръчай ги наведнъж и не плащай труд два пъти.

Биелетки за Audi R8 427 1 част · от 94,42 €

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за амортисьорите на Audi R8 427

Отговорите за R8 427 са от нашите данни за поколението.

01 Сменят ли се и четирите амортисьора наведнъж?

Не задължително. Задължително е да се сменят по двойки на една ос — двата предни или двата задни. Ако задните амортисьори още гасят добре и не текат, могат да останат за по-късно. При голям пробег и износени и четирите обаче смяната наведнъж връща равномерното поведение на колата и спестява второ разглобяване.

02 Как да проверя амортисьорите сам?

Натиснете силно ъгъла на колата надолу и го пуснете: при здрав амортисьор колата се връща и успокоява с едно движение, а при износен се полюлява няколко пъти. Огледайте амортисьорите за маслен теч и маншоните за скъсване. Тази проверка открива само силно износени амортисьори; по-точна оценка дава стендът за окачване в сервиз, който мери сцеплението на всяко колело с пътя.

03 Нормално ли е новият амортисьор да е твърд, когато го натисна с ръка?

Да, особено при газовите амортисьори. Газът под налягане избутва щока навън и новият амортисьор се свива трудно с ръка — това не значи, че ще е твърд в колата. Ако двутръбният амортисьор е стоял легнал, преди монтаж обикновено се изпомпва няколко пъти в изправено положение, за да се разпредели маслото; следвайте указанието в опаковката.