Амортисьори за BMW X3 G01

Избери точната модификация за BMW X3 G01

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на амортисьори за него

за SUV (G01, F97, G08) · 33 двигателя

33 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин sDrive 20 i 1.6 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2017 – 2020

Бензин sDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020

Бензин xDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive 30 i 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive 30 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2018 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел9 двигателя

Дизел sDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020

Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 20 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 25 d 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 25 d 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive M40 d 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2018 – 2020 | 4×4

Хибрид13 двигателя

Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020

Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020

Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 20 i Mild Hybrid 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4

Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 30 i Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2023 – 2023 | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел/електро xDrive M40 d Mild-Hybrid 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive M40 i Mild Hybrid 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2021 – 2021 | 4×4

Електро1 двигател

Електро iX3 286 к.с. (210 kW) HA0 | 2020 – 2020

Без амортисьори при нас · 2

Бензин M 480 к.с. (353 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Няма амортисьори за този автомобил

Бензин M Competition 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Няма амортисьори за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин xDrive 30 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2017 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2017 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – 2019 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2019

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали амортисьори ще паснат на твоя X3 G01.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта. Сменят се по двойки на ос.

Сменят се заедно с амортисьори

Обикновено се сменят при същото посещение в сервиза — поръчай ги наведнъж и не плащай труд два пъти.

Тампон макферсон за BMW X3 G01 13 части · от 6,06 €

Прахоуловители за амортисьори за BMW X3 G01 1 част · от 12,29 €

Пружини за BMW X3 G01 16 части · от 78,30 €

Биелетки за BMW X3 G01 33 части · от 6,88 €

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за амортисьорите на BMW X3 G01

Отговорите за X3 G01 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на амортисьори за X3 G01?

BMW: 33 52 6 871 801 (отзад), 31 31 6 871 780 (отпред дясно), 31 31 6 871 779 (отпред ляво). Заместители: TRW, Bilstein, Sachs, KYB, Japanparts — от 50,04 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват амортисьори за X3 G01?

От 50,04 € — имаме 30 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка амортисьори да избера за X3 G01?

По клас: премиум (Sachs, Bilstein, KYB) — от 53,71 €; среден клас (Japanparts, Magnum Technology, Kavo Parts) — от 50,04 €; икономичен (Maxgear) — от 95,32 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са амортисьори за X3 (G01, F97, G08) и X3 Van (G01)?

Да — всички части за X3 Van (G01) в тази категория са същите като за X3 (G01, F97, G08). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Сменят ли се и четирите амортисьора наведнъж?

Не задължително. Задължително е да се сменят по двойки на една ос — двата предни или двата задни. Ако задните амортисьори още гасят добре и не текат, могат да останат за по-късно. При голям пробег и износени и четирите обаче смяната наведнъж връща равномерното поведение на колата и спестява второ разглобяване.

06 Как да проверя амортисьорите сам?

Натиснете силно ъгъла на колата надолу и го пуснете: при здрав амортисьор колата се връща и успокоява с едно движение, а при износен се полюлява няколко пъти. Огледайте амортисьорите за маслен теч и маншоните за скъсване. Тази проверка открива само силно износени амортисьори; по-точна оценка дава стендът за окачване в сервиз, който мери сцеплението на всяко колело с пътя.

07 Нормално ли е новият амортисьор да е твърд, когато го натисна с ръка?

Да, особено при газовите амортисьори. Газът под налягане избутва щока навън и новият амортисьор се свива трудно с ръка — това не значи, че ще е твърд в колата. Ако двутръбният амортисьор е стоял легнал, преди монтаж обикновено се изпомпва няколко пъти в изправено положение, за да се разпредели маслото; следвайте указанието в опаковката.