Амортисьори за Ford Puma EC

Ford: 1038180 (отпред), 1057640 (отзад), 1079913 (отпред). Заместители: Sachs, KYB, Monroe, HART, TRW — от 19,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 19,73 € — имаме 13 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Monroe, Bilstein, Sachs) — от 58,62 €; среден клас (HART) — от 19,73 €; икономичен (GSP) — от 38,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не задължително. Задължително е да се сменят по двойки на една ос — двата предни или двата задни. Ако задните амортисьори още гасят добре и не текат, могат да останат за по-късно. При голям пробег и износени и четирите обаче смяната наведнъж връща равномерното поведение на колата и спестява второ разглобяване.

Натиснете силно ъгъла на колата надолу и го пуснете: при здрав амортисьор колата се връща и успокоява с едно движение, а при износен се полюлява няколко пъти. Огледайте амортисьорите за маслен теч и маншоните за скъсване. Тази проверка открива само силно износени амортисьори; по-точна оценка дава стендът за окачване в сервиз, който мери сцеплението на всяко колело с пътя.

Да, особено при газовите амортисьори. Газът под налягане избутва щока навън и новият амортисьор се свива трудно с ръка — това не значи, че ще е твърд в колата. Ако двутръбният амортисьор е стоял легнал, преди монтаж обикновено се изпомпва няколко пъти в изправено положение, за да се разпредели маслото; следвайте указанието в опаковката.