Амортисьори за Peugeot Expert VF3A

Избери точната модификация за Peugeot Expert VF3A

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на амортисьори за него

за Кутия (VF3A, VF3U, VF3X) · 10 двигателя

10 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Дизел9 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 100 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 4x4 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2010 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 130 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 130 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2012 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 16V (X_RFH) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | 2007 – 2016

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 130 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Амортисьори заPeugeot Expert VF3A Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали амортисьори ще паснат на твоя Expert VF3A.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта. Сменят се по двойки на ос.

Сменят се заедно с амортисьори

Обикновено се сменят при същото посещение в сервиза — поръчай ги наведнъж и не плащай труд два пъти.

Тампон макферсон за Peugeot Expert VF3A 51 части · от 12,12 €

Прахоуловители за амортисьори за Expert VF3A

Прахоуловители за амортисьори за Peugeot Expert VF3A 3 части · от 5,09 €

Пружини за Peugeot Expert VF3A 30 части · от 38,07 €

Биелетки за Peugeot Expert VF3A 34 части · от 6,55 €

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за амортисьорите на Peugeot Expert VF3A

Отговорите за Expert VF3A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на амортисьори за Expert VF3A?

Citroën: 5206VQ (отзад), 5202WQ (отпред дясно), 5206FX (отзад). Заместители: Sachs, KYB, Monroe, TRW, Meyle — от 18,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват амортисьори за Expert VF3A?

От 18,18 € — имаме 70 части от 25 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка амортисьори да избера за Expert VF3A?

По клас: премиум (Sachs, KYB, Magneti Marelli) — от 28,39 €; среден клас (Magnum Technology, Optimal, Meyle) — от 18,18 €; икономичен (GSP, Maxgear, Japko) — от 23,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са амортисьори за Expert кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_) и Expert (бордова) платформа/ шаси?

Да — всички части за Expert (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Expert кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Сменят ли се и четирите амортисьора наведнъж?

Не задължително. Задължително е да се сменят по двойки на една ос — двата предни или двата задни. Ако задните амортисьори още гасят добре и не текат, могат да останат за по-късно. При голям пробег и износени и четирите обаче смяната наведнъж връща равномерното поведение на колата и спестява второ разглобяване.

06 Как да проверя амортисьорите сам?

Натиснете силно ъгъла на колата надолу и го пуснете: при здрав амортисьор колата се връща и успокоява с едно движение, а при износен се полюлява няколко пъти. Огледайте амортисьорите за маслен теч и маншоните за скъсване. Тази проверка открива само силно износени амортисьори; по-точна оценка дава стендът за окачване в сервиз, който мери сцеплението на всяко колело с пътя.

07 Нормално ли е новият амортисьор да е твърд, когато го натисна с ръка?

Да, особено при газовите амортисьори. Газът под налягане избутва щока навън и новият амортисьор се свива трудно с ръка — това не значи, че ще е твърд в колата. Ако двутръбният амортисьор е стоял легнал, преди монтаж обикновено се изпомпва няколко пъти в изправено положение, за да се разпредели маслото; следвайте указанието в опаковката.