Амортисьори за VW Amarok T1A – цени, Bilstein

Избери точната модификация за VW Amarok T1A

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на амортисьори за него

3 модификации

Дизел 2.0 TDI 4motion 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | DXKB(P02X) | 2022 – днес | 4×4

Дизел 2.0 TDI 4motion 205 к.с. (151 kW) 2.0 л | DXKD(YN2X) | 2022 – днес | 4×4

Дизел 3.0 TDI 4motion 241 к.с. (177 kW) 3.0 л | DXWB(BF2X) | 2022 – днес | 4×4

Сменят се заедно с амортисьори

Обикновено се сменят при същото посещение в сервиза — поръчай ги наведнъж и не плащай труд два пъти.

Биелетки за VW Amarok T1A 4 части · от 12,42 €

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за амортисьорите на VW Amarok T1A

Отговорите за Amarok T1A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на амортисьори за Amarok T1A?

VW: 2HJ 513 031 AD (отзад). Заместители: Bilstein — от 92,51 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват амортисьори за Amarok T1A?

От 92,51 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Сменят ли се и четирите амортисьора наведнъж?

Не задължително. Задължително е да се сменят по двойки на една ос — двата предни или двата задни. Ако задните амортисьори още гасят добре и не текат, могат да останат за по-късно. При голям пробег и износени и четирите обаче смяната наведнъж връща равномерното поведение на колата и спестява второ разглобяване.

04 Как да проверя амортисьорите сам?

Натиснете силно ъгъла на колата надолу и го пуснете: при здрав амортисьор колата се връща и успокоява с едно движение, а при износен се полюлява няколко пъти. Огледайте амортисьорите за маслен теч и маншоните за скъсване. Тази проверка открива само силно износени амортисьори; по-точна оценка дава стендът за окачване в сервиз, който мери сцеплението на всяко колело с пътя.

05 Нормално ли е новият амортисьор да е твърд, когато го натисна с ръка?

Да, особено при газовите амортисьори. Газът под налягане избутва щока навън и новият амортисьор се свива трудно с ръка — това не значи, че ще е твърд в колата. Ако двутръбният амортисьор е стоял легнал, преди монтаж обикновено се изпомпва няколко пъти в изправено положение, за да се разпредели маслото; следвайте указанието в опаковката.