Ангренажен комплект за Honda Civic 6

Honda: 14510-P2A-004, 14400-P1G-E01, 14400PR3004. Заместители: SKF, INA, Febi Bilstein, SNR, Contitech — от 33,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 33,09 € — имаме 66 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SKF, Gates, SNR) — от 34,82 €; среден клас (Blue Print, Contitech, Ashika) — от 33,09 €; икономичен (Japko, Kamoka) — от 35,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

85 % от частите за Civic VI Hatchback (EJ, EK) са същите като за Civic VI Fastback (MA, MB). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Ангренажният комплект съдържа ремъка и обтяжната ролка, а обикновено и паразитните ролки за конкретния двигател. Някои комплекти имат още болтове, гайки или уплътнения, а комплектите с помпа — и водната помпа с уплътнението ѝ. Антифризът не влиза в нито един комплект и се купува отделно. Точното съдържание е посочено в описанието на всеки артикул.

Ако помпата се върти от ангренажния ремък — да, препоръчително е, дори да не тече. Лагерът и уплътнението ѝ се износват със същото темпо като ролките, а ако помпата започне да тече след месеци, ремъкът пак трябва да се сваля. Ако помпата е извън ангренажа, смяната ѝ не е свързана с ангренажа и се прави, когато тя покаже признаци.

Само ако имате опит и инструментите за фиксиране на валовете на вашия двигател. Ремък, сложен дори с един зъб разминаване, променя фазите на газоразпределението, а при някои двигатели води до удар между бутало и клапан. Точното опъване също е част от работата. Ако не сте сигурни, поръчайте комплекта и го дайте на сервиз — монтажът е там, където се прави най-скъпата грешка.