Ангренажен ремък за Opel Combo E

Избери точната модификация за Opel Combo E

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ангренажен ремък за него

7 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | D 12 XHL (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин 1.2 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | F 12 XHT (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | D 15 DTL (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.5 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | D 15 DT (DV5RD) | 2018 – днес

Дизел 1.5 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | D 15 DTH (DV5RC) | 2018 – днес

Без ангренажен ремък при нас · 2

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – 2023

Няма ангренажен ремък за този автомобил

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Няма ангренажен ремък за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали ангренажен ремък ще пасне на твоя Combo E.

Брой зъби на ремъка
Зависи от двигателя: 131 зъба — 1.5; 118 зъба — 1.2. Някои двигатели имат и втори, малък ремък — сравни броя зъби със стария.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ангренажния ремък на Opel Combo E

Отговорите за Combo E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ангренажен ремък за Combo E?

Opel: 16 545 126 80, 16 088 875 80, 1628925680. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Gates, Dayco, Continental Ctam — от 21,67 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ангренажен ремък за Combo E?

От 21,67 € — имаме 11 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ангренажен ремък да избера за Combo E?

По клас: премиум (Bosch, Gates, Dayco) — от 21,67 €; среден клас (Continental Ctam, Febi Bilstein, Blue Print) — от 29,21 €; икономичен (Hutchinson) — от 56,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли да сменя водната помпа заедно с ангренажния ремък?

Да, ако помпата при вашия двигател се върти от ангренажния ремък. Тогава тя се сменя при същото разглобяване, а лагерът и уплътнението ѝ имат живот, близък до този на ремъка. Ако помпата протече или блокира след ремонта, ангренажът се разглобява наново, а течността по новия ремък го поврежда. Дали помпата е в ангренажа, пише в сервизната документация, а за вашия двигател ще ви кажат и по телефона.

05 Огъват ли се клапаните на всеки двигател при скъсан ангренажен ремък?

Не на всеки, но на повечето съвременни. При интерферентния двигател буталото в горна мъртва точка влиза там, където се отварят клапаните, и щом разпределителният вал спре, двете се удрят. При неинтерферентния двигател след смяна на ремъка колата тръгва без ремонт на главата. Видът се проверява по кода на двигателя, но и при „безопасния“ скъсаният ремък ви оставя на пътя.

06 Какво означават броят на зъбите и ширината на ангренажния ремък?

Това са двете мерки, по които ремъкът се сравнява с оригиналния. Броят на зъбите определя дължината му: ремък с един зъб повече или по-малко не може да се опъне правилно и не държи синхрона. Ширината е в милиметри и показва колко натоварване поема ремъкът — по-тесен от предписания се износва бързо. И двете стойности са в характеристиките на всеки артикул.