Бензинова помпа комплект за Peugeot 5008 2

Citroën: 16 742 166 80, 16 742 167 80, 98 093 587 80. Заместители: Pierburg — от 173,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 173,89 € — имаме 3 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за 5008 II Van (MC_, MJ_) в тази категория са същите като за 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често е износен датчикът за нивото в помпения модул, а не самата помпа. Поплавъкът се движи по пистата на малък променлив резистор, който с годините се изтрива на местата, където поплавъкът стои най-често. Тогава стрелката скача, застива или показва празен резервоар при пълен. Тъй като датчикът е част от модула, новият комплект решава и този проблем.

Първата проверка е на слух: при много коли, когато завъртите ключа на запалването, откъм резервоара се чува кратко бръмчене, докато помпата напълни системата. Ако не се чува нищо, проверете предпазителя и релето на помпата, преди да се заемате с резервоара. Сигурната проверка е с манометър за налягането на горивото — така монтьорът вижда дали помпата дава налягането, предписано за двигателя.

Да, при всяко изваждане на модула гуменото уплътнение между фланеца и резервоара се слага ново. Старото е деформирано и втвърдено от горивото и след повторен монтаж може да пропуска бензинови изпарения. Много модули идват с уплътнение в кутията, но не всички — проверете описанието на артикула преди поръчка.