Биела за BMW 8 G14

Избери точната модификация за BMW 8 G14

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на биела за него

9 модификации

Дизел1 двигател

Дизел 840 d xDrive 320 к.с. (235 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2018 – 2020 | 4×4

Хибрид1 двигател

Дизел/електро 840 d Mild-Hybrid xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Без биела при нас · 7

Бензин 840 i 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2020

Няма биела за този автомобил

Бензин 840 i xDrive 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2020 | 4×4

Няма биела за този автомобил

Бензин 840 i 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2019 – 2020

Няма биела за този автомобил

Бензин 840 i xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2019 – 2020 | 4×4

Няма биела за този автомобил

Бензин M 850 i xDrive 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | N63 B44 D | 2018 – 2020 | 4×4

Няма биела за този автомобил

Бензин M8 600 к.с. (441 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2019 – 2020 | 4×4

Няма биела за този автомобил

Бензин M8 Competition 625 к.с. (460 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2019 – 2020 | 4×4

Няма биела за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за биелата на BMW 8 G14

Отговорите за BMW 8 G14 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на биела за BMW 8 G14?

BMW: 11 24 7 798 085. Заместители: NE — от 151,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват биела за BMW 8 G14?

От 130,48 € — имаме 7 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка биела да избера за BMW 8 G14?

По клас: премиум (Kolbenschmidt) — от 130,48 €; среден клас (NE) — от 151,30 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли огъната биела да се изправи?

Не се препоръчва. Огъната веднъж, мотовилката има вътрешни напрежения и микропукнатини, които не се виждат, а след изправяне дължината и успоредността на осите рядко са съвсем точни. Такава биела може да се счупи при следващото натоварване и да унищожи двигателя. Огънатата биела се сменя с нова, заедно с лагерите и болтовете ѝ.

05 Трябва ли да сменя всички биели, ако е повредена само една?

Не задължително. Новата биела трябва да е в същия клас тегло като останалите, за да не вибрира двигателят; при някои двигатели класът е маркиран на самата мотовилка. Ако подходяща единична биела няма или останалите също са износени, по-сигурно е да се смени целият комплект. Решението е на монтьора, след като измери старите.

06 Какво е воден удар и как да разбера дали го е имало?

Воден удар е, когато двигателят засмуче вода, обикновено при минаване през дълбока локва или наводнена улица. Водата не се свива и при движението нагоре буталото натиска мотовилката, докато тя се огъне. Признаците са двигател, който е угаснал във водата и после не се върти или работи неравно, с ниска компресия в един цилиндър. Не палете повторно, преди да се провери.