Биела за Daihatsu Hijet U20 – цени

В момента нямаме „Биела“ с цена за Daihatsu Hijet U20 Daihatsu Hijet U20 3 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Семеринг колянов вал

Сегменти

Маслен филтър

Запалителни свещи

Семеринг маслена помпа

Накладки

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за биелата на Daihatsu Hijet U20

Отговорите за Hijet U20 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли огъната биела да се изправи?

Не се препоръчва. Огъната веднъж, мотовилката има вътрешни напрежения и микропукнатини, които не се виждат, а след изправяне дължината и успоредността на осите рядко са съвсем точни. Такава биела може да се счупи при следващото натоварване и да унищожи двигателя. Огънатата биела се сменя с нова, заедно с лагерите и болтовете ѝ.

02 Трябва ли да сменя всички биели, ако е повредена само една?

Не задължително. Новата биела трябва да е в същия клас тегло като останалите, за да не вибрира двигателят; при някои двигатели класът е маркиран на самата мотовилка. Ако подходяща единична биела няма или останалите също са износени, по-сигурно е да се смени целият комплект. Решението е на монтьора, след като измери старите.

03 Какво е воден удар и как да разбера дали го е имало?

Воден удар е, когато двигателят засмуче вода, обикновено при минаване през дълбока локва или наводнена улица. Водата не се свива и при движението нагоре буталото натиска мотовилката, докато тя се огъне. Признаците са двигател, който е угаснал във водата и после не се върти или работи неравно, с ниска компресия в един цилиндър. Не палете повторно, преди да се провери.