Бутала за BMW 5 E34

Избери точната модификация за BMW 5 E34

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него

за Седан (E34) · 16 двигателя

16 модификации

Бензин10 двигателя

Бензин 518 i 113 к.с. (83 kW) 1.8 л | M40 B18 (184E1) | 1989 – 1994

Бензин 518 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1994 – 1995

Бензин 520 i 24V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M50 B20 (206S1) | 1990 – 1995

Бензин 525 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M20 B25 (256K1) | 1988 – 1990

Бензин 530 i 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1988 – 1990

Бензин 525 i 24V 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1990 – 1995

Бензин 525 iX 24V 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1991 – 1995 | 4×4

Бензин 535 i 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1987 – 1993

Бензин 540 i V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1995

Бензин M5 340 к.с. (250 kW) 3.8 л | S38 B38 (386S1) | 1992 – 1995

Дизел1 двигател

Дизел 524 td 115 к.с. (85 kW) 2.4 л | M21 D24 (246TB) | 1988 – 1991

Без бутала при нас · 5

Бензин 520 i 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | M20 B20 (206KA) | 1987 – 1990

Няма бутала за този автомобил

Бензин 530 i V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1995

Няма бутала за този автомобил

Бензин M5 315 к.с. (232 kW) 3.5 л | S38 B36 (366S1) | 1988 – 1992

Няма бутала за този автомобил

Дизел 525 td 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1993 – 1995

Няма бутала за този автомобил

Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1991 – 1995

Няма бутала за този автомобил

Бензин/Метан (CNG) 518 g 101 к.с. (74 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1996 – 1996

Бензин 518 i 113 к.с. (83 kW) 1.8 л | M40 B18 (184E1) | 1993 – 1994

Бензин 518 i 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | M43 B18 (184E2) | 1994 – 1996

Бензин 520 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M50 B20 (206S1) | 1991 – 1996

Бензин 525 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1991 – 1996

Бензин 525 ix 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M50 B25 (256S1) | 1992 – 1996 | 4×4

Бензин 540 i 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1993 – 1996

Бензин M5 340 к.с. (250 kW) 3.8 л | S38 B38 (386S1) | 1992 – 1995

Без бутала при нас · 3

Бензин 530 i 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1996

Няма бутала за този автомобил

Дизел 525 td 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1993 – 1996

Няма бутала за този автомобил

Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1991 – 1996

Няма бутала за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя BMW 5 E34.

Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 84,5 мм — 525 i, 525 i 24V, 525 iX 24V, 525 ix; 89 мм — 530 i, 540 i V8, 540 i; 84 мм — 518 g, 518 i; 80 мм — 520 i 24V, 520 i; и още 3 — избери двигателя горе. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за буталата на BMW 5 E34

Отговорите за BMW 5 E34 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на бутала за BMW 5 E34?

BMW: 11251247319, 11 25 1 714 810, 11 25 1 709 973. Заместители: Nüral, Mahle — от 83,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват бутала за BMW 5 E34?

От 82,22 € — имаме 18 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка бутала да избера за BMW 5 E34?

По клас: премиум (Mahle) — от 91,14 €; среден клас (Nüral) — от 82,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е бутала за 5 (E34) и 5 Touring (E34)?

Да — всички части за 5 Touring (E34) в тази категория са същите като за 5 (E34). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се смени само едно бутало?

Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.

06 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?

Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.

07 Какво значи задрано бутало?

Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.