Избери точната модификация за Fiat Bravo 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Bravo 1.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 82 мм — 1.8 GT, 1.9 TD 100 S, 1.9 TD 75 S, 1.9 JTD 105 и др.; 82,4 мм — 1.4; 82,6 мм — 2.0 HGT 20V; 70,8 мм — 1.2 16V 80; и още 1 — избери двигателя горе. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Fiat Bravo 1
Отговорите за Bravo 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Bravo 1?
Fiat: 71718118, 71736285, 71717271. Заместители: Mahle, Nüral, Kolbenschmidt — от 57,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Bravo 1?
От 33,52 € — имаме 22 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Bravo 1?
По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 57,55 €; среден клас (Nüral, Engitech) — от 33,52 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
05 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
06 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Bravo 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Bravo 1.
Сегменти50 части · от 4,47 €
Основни лагери колянов вал41 части · от 13,73 €
Дистанционни шайби основните лагери9 части · от 4,57 €
Биела41 части · от 6,72 €
Биелен лагер41 части · от 6,72 €
Ремъчна шайба колянов вал48 части · от 37,72 €
Семеринг колянов вал73 части · от 1,66 €
Цилиндрови ризи4 части · от 24,49 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава15 части · от 61,00 €
Гарнитура на глава177 части · от 6,01 €
Гарнитура капак клапани70 части · от 2,78 €
Гарнитура всмукателен колектор49 части · от 1,54 €
Гарнитура изпускателен колектор47 части · от 1,73 €
Гарнитура картер25 части · от 3,41 €
Бутала за другите Bravo
Сега гледаш Bravo 11995–2001
Бутала за Bravo 22006–2014
Бутала за Всички Bravoвсички поколения




