Избери точната модификация за Peugeot 106 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Peugeot 106 1.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 75 мм — 1.4, 1.4 Le Mans; 70,4 мм — 1.0; 77,4 мм — 1.5 D; 78,5 мм — 1.6. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Peugeot 106 1
Отговорите за Peugeot 106 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Peugeot 106 1?
Peugeot: 062 863, 62738. Заместители: Nüral — от 84,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Peugeot 106 1?
От 34,78 € — имаме 11 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Peugeot 106 1?
По клас: премиум (Mahle) — от 79,12 €; среден клас (Nüral, Engitech) — от 34,78 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
05 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
06 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Peugeot 106 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 106 1.
Сегменти23 части · от 10,02 €
Основни лагери колянов вал15 части · от 13,95 €
Дистанционни шайби основните лагери2 части · от 4,34 €
Биела12 части · от 12,21 €
Биелен лагер12 части · от 12,21 €
Ремъчна шайба колянов вал31 части · от 27,93 €
Семеринг колянов вал44 части · от 1,26 €
Цилиндрови ризи1 част · от 30,13 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 117,34 €
Гарнитура на глава97 части · от 4,95 €
Гарнитура капак клапани21 части · от 3,71 €
Гарнитура всмукателен колектор21 части · от 0,67 €
Гарнитура изпускателен колектор14 части · от 1,55 €
Гарнитура картер27 части · от 0,16 €
Бутала за другите 106
Сега гледаш Peugeot 106 11991–1996
Бутала за Peugeot 106 21996–2004
Бутала за Всички 106всички поколения




