Стартов акумулатор BOSCH с номер 0 092 PP0 200
Стартов акумулатор
| Код на продукта: | 0 092 PP0 200 |
| Производител: | BOSCH |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Капацитет на акумулатор: | 45 Ah |
| Ток на студен тест DIN: | 330 A |
| Дължина: | 237 mm |
| Ширина: | 127 mm |
| Височина: | 227 mm |
| Изпълнение на канта за закрепване на дъното: | B02 |
| EAN: | 4047026554434 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
TOYOTA
8
NISSAN
5
HONDA
4
DAIHATSU
2
DAEWOO
1
MAZDA
1
OPEL
1
RENAULT
1
SUZUKI
1
VAUXHALL
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 144 автомобила. Ето част от тях:
- DAIHATSU APPLAUSE I хетчбек (A101, A111) 1.6 16V (A101) — 105 к.с. (1989–1997)
- DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) 1.0 Turbo (G11, G11R) — 68 к.с. (1983–1987)
- DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.3 i (G102) — 90 к.с. (1988–1992)
- DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.0 (G100) — 54 к.с. (1990–1992)
- DAIHATSU CHARADE III седан (G102) 1.3 — 90 к.с. (1990–1993)
- DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1.5 i 16V — 90 к.с. (1997–1999)
- DAIHATSU CHARADE IV (G200, G202) 1.3 i 16V — 84 к.с. (1993–2000)
- DAIHATSU CHARADE IV седан (G203) 1.5 i 16V — 90 к.с. (1994–1999)
- DAIHATSU CHARADE IV седан (G203) 1.5 16V — 75 к.с. (1994–2001)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) — 39 к.с. (1989–1990)
- DAIHATSU EXTOL кутия 1.3 — 90 к.с. (2000–сега)
- DAIHATSU GRAN MOVE (G3) 1.6 16V (G301) — 91 к.с. (1998–сега)
- DAIHATSU SIRION (M1) 1.3 Sport 4WD — 102 к.с. (2000–2005)
- DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 i 4WD (M110) — 56 к.с. (1999–2000)
- DAIHATSU SIRION (M1) 1.0 (M100) — 54 к.с. (1998–2000)
- DAIHATSU TERIOS (J1_) 1.3 (J122) — 86 к.с. (2000–2006)
- DAIHATSU YRV (M2) 1.3 (M201) — 87 к.с. (2001–сега)
- HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.6 16V Vtec (EG5, EH3) — 125 к.с. (1991–1995)
- HONDA CIVIC V седан (EG, EH) 1.6 16V Vtec (EH9, EH5) — 125 к.с. (1991–1995)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.6 16V (MC1) — 116 к.с. (1998–2001)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 1.4 16V (MB8) — 75 к.с. (1998–2001)
- HONDA CIVIC VIII седан (FD, FA) 1.8 (FD1, FD7, FA1) — 140 к.с. (2005–2012)
- HONDA CR-V V (RW_, RT_) 1.5 (RW1) — 193 к.с. (2016–сега)
- HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 i VTi (EG2) — 160 к.с. (1992–1998)
- MAZDA 5 (CW) 2.0 (CWEFW) — 150 к.с. (2010–сега)
- MAZDA 5 (CW) 2.0 (CWEFW) — 144 к.с. (2010–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 (ND2E, ND6E) — 160 к.с. (2015–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 — 155 к.с. (2015–сега)
- NISSAN GT-R (R35) V6 — 486 к.с. (2007–2010)
- NISSAN LEAF (ZE0) Electric — 109 к.с. (2010–2017)
- NISSAN PATHFINDER IV (R52) 2.5 Hybrid 4WD — 256 к.с. (2013–сега)
- NISSAN PATHFINDER IV (R52) 2.5 Hybrid 4WD — 253 к.с. (2013–сега)
- SUBARU JUSTY I (KAD) 1200 4WD (KA8) — 68 к.с. (1986–1990)
- SUBARU JUSTY I (KAD) 1200 (KA7) — 67 к.с. (1987–1995)
- SUBARU LIBERO автобус (E10, E12) 1.2 i 4WD (E12, FA) — 54 к.с. (1991–2000)
- SUBARU REX II 550 Kompressor — 54 к.с. (1988–1989)
- SUBARU REX II 550 4WD — 31 к.с. (1983–1987)
- SUBARU REX III 0.5 Kompressor (KH1) — 61 к.с. (1989–1990)
- SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.6 на всичките колела (JB416) — 106 к.с. (2005–2015)
- SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 (RH416) — 107 к.с. (2005–сега)
- SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 4WD (RH416) — 106 к.с. (2002–сега)
- SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 4WD (RH416) — 103 к.с. (2002–сега)
- SUZUKI LIANA хетчбек 1.6 — 107 к.с. (2005–2007)
- SUZUKI LIANA хетчбек 1.3 — 90 к.с. (2001–2007)
- SUZUKI SWIFT V (AZ) 1.4 Sport (A2L414, ZC33S) — 140 к.с. (2017–сега)
- SUZUKI SWIFT V (AZ) 1.0 SHVS (A2L310) — 112 к.с. (2017–сега)
- SUZUKI SWIFT V (AZ) 1.2 SHVS AllGrip (A2L412) — 90 к.с. (2017–сега)
- SUZUKI SWIFT V (AZ) 1.2 Hybrid (Mild Hybrid) (A2L412) — 83 к.с. (2020–сега)
- SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW416, YA21S) — 120 к.с. (2009–сега)
- SUZUKI SX4 седан (GY, RW) 1.6 (RW416) — 120 к.с. (2007–сега)
…и още 94 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

