Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A3 8P
Челюсти за ръчна спирачка

Челюсти за ръчна спирачка за Audi A3 8P

2003–2013Хетчбек, Кабриолет

При A3 8P много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Quick Brake.

  • 1 част
  • от 2,98 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A3 8P

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на челюсти за ръчна спирачка за него

за Хетчбек (8PA) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BGU | 2004 – 2013
Бензин/Етанол 1.6 E-Power 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2011 – 2013
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2010 – 2013
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2004 – 2007
Бензин 1.4 TFSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CAXC | 2007 – 2013
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | AXW | 2004 – 2008
Бензин 1.8 TFSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BYT | 2006 – 2013
Бензин 1.8 TFSI quattro 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDAA | 2008 – 2013 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2004 – 2013
Бензин 2.0 TFSI quattro 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2004 – 2013 | 4×4
Бензин 3.2 V6 quattro 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | BDB | 2004 – 2009 | 4×4
Бензин S3 quattro 256 к.с. (188 kW) 2.0 л | CDLC | 2008 – 2013 | 4×4
Бензин S3 quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | BHZ | 2008 – 2013 | 4×4
Дизел11 двигателя
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2009 – 2013
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2013
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2004 – 2010
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | AZV | 2004 – 2013
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2004 – 2013
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2005 – 2008
Дизел 2.0 TDI 16V quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKD | 2005 – 2013 | 4×4
Дизел 2.0 TDI quattro 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMM | 2006 – 2008 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUY | 2006 – 2008
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2006 – 2013
Дизел 2.0 TDI quattro 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMN | 2006 – 2013 | 4×4
Без челюсти за ръчна спирачка при нас · 1
Бензин RS3 quattro 340 к.с. (250 kW) 2.5 л | CEPA | 2011 – 2012 | 4×4
Няма челюсти за ръчна спирачка за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на Audi A3 8P

Отговорите за A3 8P са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват челюсти за ръчна спирачка за A3 8P?

От 2,98 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е челюсти за ръчна спирачка за A3 (8P1) и A3 Sportback (8PA)?

Да — всички части за A3 Sportback (8PA) в тази категория са същите като за A3 (8P1). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?

Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.

04 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?

Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.

05 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?

Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.

Още части за A3 8P

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A3 8P.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части