Челюсти за ръчна спирачка за Peugeot 208 1 – цени, Frenkit, Quick Brake

Избери точната модификация за Peugeot 208 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на челюсти за ръчна спирачка за него

за Хетчбек (CA, CC) · 22 двигателя

22 модификации

Бензин13 двигателя

Бензин 1.0 VTi 68 к.с. (50 kW) 1.0 л | ZMZ (EB0) | 2012 – 2019

Бензин 1.2 VTi 68 / PureTech 68 68 к.с. (50 kW) 1.2 л | HMM (EB2FAD) | 2016 – 2019

Бензин 1.2 VTI 82 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMZ (EB2) | 2012 – 2019

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 GPL 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMX (EB2) | 2015 – 2019

Бензин 1.2 PureTech 82 82 к.с. (61 kW) 1.2 л | HMR (EB2FA) | 2018 – 2019

Бензин 1.4 VTi 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 8FN (EP3C) | 2012 – 2019

Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 GPL 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | EP3C | 2013 – 2019

Бензин 1.2 THP 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2013 – 2019

Бензин 1.6 VTi 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C) | 2012 – 2019

Бензин 1.6 THP 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2012 – 2019

Бензин 1.6 THP 165 165 к.с. (121 kW) 1.6 л | 5GZ (EP6FDT) | 2015 – 2019

Бензин 1.6 GTi 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | 5FU (EP6CDTX) | 2012 – 2019

Бензин 1.6 GTi 208 к.с. (153 kW) 1.6 л | 5GR (EP6FDTX) | 2014 – 2019

Дизел9 двигателя

Дизел 1.4 HDi 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HP (DV4C) | 2012 – 2019

Дизел 1.6 HDi / BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HK (DV6ETEDM) | 2013 – 2019

Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2012 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 100 100 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2019

Дизел 1.5 BlueHDI 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2019

Дизел 1.6 e-HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2012 – 2019

Дизел 1.6 HDi 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | BHX (DV6FC) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 120 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | BHZ (DV6FC) | 2015 – 2019

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 VTI 68 / PureTech 68 (CRHMP6, CRHMM6) 68 к.с. (50 kW) 1.2 л | HMM (EB2FAD) | 2015 – 2019

Бензин 1.2 VTI 82 / PureTech 82 (CRHMZ6, CRHMRP) 82 к.с. (60 kW) 1.2 л | HMR (EB2FA) | 2015 – 2019

Дизел5 двигателя

Дизел 1.4 HDi 68 (CR8HR0) 68 к.с. (50 kW) 1.4 л | 8HR (DV4C) | 2013 – 2019

Дизел 1.6 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2015 – 2019

Дизел 1.6 HDi 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2014 – 2019

Дизел 1.6 Blue HDi 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2015 – 2019

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2018 – 2019

Челюсти за ръчна спирачка заPeugeot 208 1 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на Peugeot 208 1

Отговорите за Peugeot 208 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на челюсти за ръчна спирачка за Peugeot 208 1?

Citroën: 4210750 (отзад), 430869 (отзад). Заместители: Frenkit — от 12,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват челюсти за ръчна спирачка за Peugeot 208 1?

От 12,18 € — имаме 4 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е челюсти за ръчна спирачка за 208 I (CA_, CC_) и 208 фургон/хетчбек (CR_)?

Да — всички части за 208 фургон/хетчбек (CR_) в тази категория са същите като за 208 I (CA_, CC_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?

Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.

05 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?

Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.

06 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?

Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.