Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230P
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на челюсти за ръчна спирачка за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на Peugeot Boxer 230P
Отговорите за Boxer 230P са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на челюсти за ръчна спирачка за Boxer 230P?
Citroën: 95708510 (отзад), 4308.64 (отзад), 4308 54 (отзад). Заместители: Kamoka, Autofren Seinsa, A.B.S., Frenkit, Delphi — от 5,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват челюсти за ръчна спирачка за Boxer 230P?
От 4,91 € — имаме 22 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка челюсти за ръчна спирачка да избера за Boxer 230P?
По клас: премиум (Bosch, Delphi) — от 7,39 €; среден клас (Frenkit, Triscan, A.B.S.) — от 5,17 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 4,91 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?
Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.
05 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?
Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.
06 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?
Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.
Още части за Boxer 230P
От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230P.
Спирачен барабан29 части · от 43,20 €
Спирачни челюсти84 части · от 21,46 €
Принадлежности за барабанни спирачки19 части · от 3,58 €
Ремонтен комплект барабанни спирачки2 части · от 21,60 €
Спирачни дискове177 части · от 25,89 €
Накладки212 части · от 13,96 €
Спирачен апарат188 части · от 37,10 €
Ремонтен комплект спирачен апарат58 части · от 2,61 €
Водещи втулки спирачен апарат49 части · от 3,69 €
Принадлежности за дискови спирачки22 части · от 2,32 €
ABS гривна11 части · от 4,32 €
ABS датчик16 части · от 14,99 €
Накладки за ръчна спирачка24 части · от 4,91 €
Жила за ръчна спирачка63 части · от 8,31 €




