Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot Partner 1
Челюсти за ръчна спирачка

Челюсти за ръчна спирачка за Peugeot Partner 1

1996–2015Фургон/автомобил тип комби, Ван, (бордова) платформа/ шаси

При Partner 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Frenkit, Quick Brake.

  • 2 части
  • от 9,05 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot Partner 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на челюсти за ръчна спирачка за него

за Фургон/автомобил тип комби (5, G) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин8 двигателя
Бензин 1.1 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2005
Бензин 1.4 65 к.с. (48 kW) 1.4 л | 2005 – 2010
Бензин 1.4 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3A) | 1996 – 2015
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 BiFuel 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2003 – 2006
Бензин/Метан (CNG) 1.4 CNG 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 2003 – 2006
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | LFX (XU7JB) | 1997 – 2000
Бензин 1.6 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2002
Бензин/Етанол 1.6 Bioflex 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2000 – 2002
Дизел10 двигателя
Дизел 1.8 D 58 к.с. (43 kW) 1.8 л | A9A (XUD7) | 1996 – 2002
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | DJY (XUD9A) | 1996 – 2002
Дизел 1.9 D 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 1996 – 2015
Дизел 1.9 D 4x4 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | WJY (DW8B) | 2004 – 2011 | 4×4
Дизел 1.6 HDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HW (DV6BTED4) | 2005 – 2008
Дизел 1.6 HDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 9HK (DV6ETEDM) | 2005 – 2008
Дизел 1.6 HDi 90 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HX (DV6ATED4) | 2005 – 2015
Дизел 2.0 HDi 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 2000 – 2008
Дизел 2.0 HDi 4x4 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | RHY (DW10TD) | 2004 – 2005 | 4×4
Дизел 1.6 HDI 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2010
Електро1 двигател
Електро Electric 34 к.с. (25 kW) ELSA18 | 1996 – 2002
Без челюсти за ръчна спирачка при нас · 1
Бензин 1.4 73 к.с. (54 kW) 1.4 л | KFV (TU3A) | 2002 – 2006
Няма челюсти за ръчна спирачка за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на Peugeot Partner 1

Отговорите за Partner 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на челюсти за ръчна спирачка за Partner 1?

Citroën: 4210756 (отзад). Заместители: Frenkit — от 9,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват челюсти за ръчна спирачка за Partner 1?

От 9,05 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е челюсти за ръчна спирачка за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) и Partner ван (5_, G_)?

Да — всички части за Partner ван (5_, G_) в тази категория са същите като за Partner Фургон/автомобил тип комби (5_, G_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?

Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.

05 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?

Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.

06 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?

Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.

Още части за Partner 1

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Partner 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части