Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 6 (5K1)
Челюсти за ръчна спирачка

Челюсти за ръчна спирачка за VW Golf 6 (5K1)

2008–2016Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Golf 6 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Quick Brake.

  • 1 част
  • от 2,98 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 6 (5K1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на челюсти за ръчна спирачка за него

за Хетчбек (5K1) · 24 двигателя
24 модификации
Бензин16 двигателя
Бензин 1.4 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | CGGA | 2008 – 2012
Бензин 1.2 TSI 86 к.с. (63 kW) 1.2 л | CBZA | 2010 – 2012
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2008 – 2012
Бензин/Етанол 1.6 MultiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CCSA | 2008 – 2012
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CHGA | 2009 – 2012
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2008 – 2012
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2008 – 2012
Бензин 1.4 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.4 л | CAVD | 2008 – 2012
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDAA | 2009 – 2011
Бензин 2.5 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | CBTA | 2009 – 2013
Бензин 2.0 GTi 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | CBFA | 2009 – 2013
Бензин 2.0 GTi 210 к.с. (155 kW) 2.0 л | CCZB | 2009 – 2012
Бензин 2.0 GTi 235 к.с. (173 kW) 2.0 л | CDLG | 2011 – 2012
Бензин 2.0 R 4motion 256 к.с. (188 kW) 2.0 л | CDLC | 2009 – 2013 | 4×4
Бензин 2.0 R 4motion 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | CDLA | 2009 – 2011 | 4×4
Бензин 2.0 R 4motion 270 к.с. (199 kW) 2.0 л | CDLF | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел7 двигателя
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2009 – 2012
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2012
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2012
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CBAA | 2008 – 2012
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CBAB | 2008 – 2013
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CBAB | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2012
Електро1 двигател
Електро Blue E-Motion 88 к.с. (65 kW) EAA | 2010 – 2013
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на VW Golf 6 (5K1)

Отговорите за Golf 6 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват челюсти за ръчна спирачка за Golf 6?

От 2,98 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е челюсти за ръчна спирачка за Golf VI (5K1) и Golf VI Variant (AJ5)?

Да — всички части за Golf VI Variant (AJ5) в тази категория са същите като за Golf VI (5K1). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?

Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.

04 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?

Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.

05 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?

Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.

Още части за Golf 6

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 6 (5K1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части