Чистачки за Renault Master 4

Renault: 288908459R, 288903481R. Заместители: Valeo, Denso, SWF — от 32,40 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,32 € — имаме 10 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Valeo, Denso) — от 13,72 €; среден клас (Blue Print, SWF) — от 7,32 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Master IV (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Master IV кутия (F8__). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-сигурно е да изберете колата в каталога: при всяко перо са посочени дължината и позицията — шофьор, пътник или задно стъкло. Ако искате да сверите със старите, измерете перата от край до край в милиметри; при повечето коли шофьорското е по-дълго от пасажерското. Ако измереното не съвпада с посоченото за модела, вероятно досега сте карали с неподходящи пера — заложете на дължините за модела.

Не е препоръчително. По-дългото перо може да опира в уплътнението около стъклото или в другото перо, да излиза извън стъклото в крайно положение и да натоварва механизма и моторчето. По-късото пък оставя неизбърсана ивица в зрителното поле. Дължините, посочени за модела, са съобразени с ъгъла на замаха и с формата на стъклото, затова е най-добре да ги следвате.

Най-често заради стъклото, не заради перата. Восък от автомивката, силиконови препарати и мазен филм пречат на гумата да се плъзга равно. Почистете стъклото добре с препарат за стъкла и избършете ръба на перото. Ако шумът остане, проверете дали рамото не е усукано — перото трябва да стои перпендикулярно на стъклото — и дали пружината на рамото притиска достатъчно.