Държач спирачен апарат за Peugeot 5008 1

Citroën: 4404 J9 (отзад), 440457 (отпред), 4404A6 (отпред). Заместители: TRW, Budweg Caliper, Esen Skv — от 35,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 35,98 € — имаме 6 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (TRW) — от 61,02 €; среден клас (Budweg Caliper, Esen Skv) — от 35,98 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 5008 I Van (0U_) в тази категория са същите като за 5008 (0U_, 0E_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да. Държачът е отделна част и се сменя самостоятелно, ако апаратът е изправен. Апаратът се сваля от водачите, без да се разкача маркучът, и се окачва настрани, за да не виси на маркуча. Водачите се преместват в новия държач или се слагат нови, а след монтажа обезвъздушаване не е нужно, щом хидравликата не е отваряна.

Не задължително. Държачът се сменя от страната, на която е повреден — след удар обикновено е само единият. Ако причината е корозия, огледайте и другия: на една ос двата държача са на една възраст и в едни условия и често са в близко състояние. Дисковете и накладките, за разлика от тях, винаги се сменят по двойки.

Не. Държачът поема цялата спирачна сила на колелото и всяко заваряване променя здравината на метала, а пукнатината може да продължи при първото силно спиране. Пукнат или огънат държач се сменя с нов. Същото важи и за изправянето на огънат държач — дори да изглежда прав, той вече не е надежден.