Датчик за ъгъл на завиване за Audi R8 422

VW: 1K0 959 654. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, VEMO, Autlog — от 54,81 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 54,81 € — имаме 10 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Herth+Buss Elparts, Febi Bilstein, SWAG) — от 54,81 €; икономичен (Maxgear) — от 77,38 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, но колата кара без системата за стабилност. Воланът и спирачките работят, ABS обикновено също, но при занасяне в завой или на мокър и заледен път ESP няма да коригира колата. Карайте по-внимателно и не отлагайте проверката, особено през зимата. Ако воланът е станал и по-тежък, кажете го на сервиза — проверява се и усилвателят.

Защото при регулирането на геометрията средата на волана се променя, а датчикът още помни старата нулева позиция. ESP вижда завъртян волан при движение направо и изключва системата. Решението е калибровка на датчика с диагностика — при коли с ESP добрите сервизи я правят като част от геометрията. Смяна на датчика в такъв случай не е нужна.

С диагностичен уред, който показва стойността на ъгъла на живо. Завъртете бавно волана докрай в двете посоки: стойността трябва да се мени плавно, без скокове и прекъсвания, и да е около нулата при изправен волан. Без диагностика надеждна проверка няма — по външния вид и с мултиметър датчикът не се преценява.