Датчик за износване на накладките за Audi Q7 4L

Porsche: 955 612 365 00 (отпред), 955 612 365 20 (отзад), 955 612 365 70 (отзад). Заместители: Bosch, Brembo, ATE, TRW — от 1,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,43 € — имаме 99 части от 30 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (ATE, Bosch, Textar) — от 4,10 €; среден клас (Febi Bilstein, Optimal, SWAG) — от 1,43 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Denckermann) — от 2,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Да — всички части за Q7 Van (4LB) в тази категория са същите като за Q7 (4LB). Избери двигателя, за да видиш точните.

Малко — колкото да стигнете до сервиз или да получите частите, не седмици. Датчикът сработва, когато в накладката остава тънък триещ слой, а при градско каране той изчезва бързо. Ако освен лампата чувате и стържене, накладките вече трият с металната си основа по диска и с всеки километър го повреждат; тогава ще трябват и нови дискове.

Най-често е върнат старият, вече сработил датчик или буксата не е включена докрай. Друга причина е прекъснат кабел — прещипан или стопен от диска — или сработил датчик на другата ос, която не е пипана. При някои коли след смяната показанието за износването се нулира през менюто на таблото или с диагностичен уред, иначе съобщението остава.

Зависи от комплекта. При някои накладки датчикът е вграден или е в кутията, при други се купува отделно от тази категория. В описанието на артикула пише дали има датчик; ако не пише, поръчайте го отделно за същата ос. Сверете и броя: ако колата има два датчика на оста, а в кутията е само един, вторият се взима отделно.