Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Croma 194
Датчик налягане маслото

Датчик налягане маслото за Fiat Croma 194

2005–2011Комби, Фургон/комби

При Croma 194 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Delphi, Hella, Magneti Marelli и още 19.

  • 39 части
  • от 2,28 €
  • 23 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Croma 194

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик налягане маслото за него

за Комби (194) · 7 двигателя
7 модификации
Бензин1 двигател
Бензин 1.8 16V (194AXG1A) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | 939 A4.000 | 2005 – 2011
Дизел5 двигателя
Дизел 1.9 D Multijet 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | 939 A7.000 | 2005 – 2011
Дизел 1.9 D Multijet (194AXB1B) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | 939 A1.000 | 2005 – 2011
Дизел 1.9 D Multijet 136 к.с. (100 kW) 1.9 л | 939 A8.000 | 2005 – 2007
Дизел 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | 939 A2.000 | 2005 – 2011
Дизел 2.4 D Multijet 200 к.с. (147 kW) 2.4 л | 939 A3.000 | 2005 – 2011
Без датчик налягане маслото при нас · 1
Бензин 2.2 16V 147 к.с. (108 kW) 2.2 л | 194 A1.000 | 2005 – 2010
Няма датчик налягане маслото за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик налягане маслото ще пасне на твоя Croma 194.

  • Резба според двигателя

    Зависи от двигателя: M14×1,5 — 1.9 D Multijet, 2.4 D Multijet, 1.9 MJTD; M10×1 — 1.8 16V.

  • Налягане на включване

    Зависи от двигателя: 0,3 bar — 1.9 D Multijet, 2.4 D Multijet, 1.9 MJTD; 0,5 bar — 1.8 16V. Някои двигатели имат два датчика с различно налягане — сравни надписа на стария.

  • Данни за монтаж

    Ключ 24 мм.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика налягане маслото на Fiat Croma 194

Отговорите за Croma 194 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик налягане маслото за Croma 194?

Fiat: 55202374, 46420838, 55354325. Заместители: Febi Bilstein, Delphi, Hella, Magneti Marelli, Autlog — от 2,28 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик налягане маслото за Croma 194?

От 2,28 € — имаме 39 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик налягане маслото да избера за Croma 194?

По клас: премиум (Delphi, Hella, Magneti Marelli) — от 4,70 €; среден клас (AIC, Febi Bilstein, SWAG) — от 2,91 €; икономичен (Jp Group, Maxgear) — от 2,28 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е датчик налягане маслото за Croma (194_) и Croma фургон/комби (194_)?

Да — всички части за Croma фургон/комби (194_) в тази категория са същите като за Croma (194_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Защо лампата за масло примигва в завой или при рязко спиране?

Най-често защото маслото в картера е малко. При завой или спиране то се плиска встрани, цедката на помпата за миг засмуква въздух и налягането наистина пада — датчикът работи правилно. Проверете нивото с щеката на равно място и долейте. Ако нивото е нормално, а лампата пак примигва в завой, двигателят трябва да се провери, преди да подменяте датчика.

06 Може ли неподходящо масло да пали лампата за налягане?

Да, особено на горещ двигател на празен ход. Масло с по-нисък вискозитет от предписания или много старо и разредено с гориво масло дава по-ниско налягане и при износен двигател може да падне под прага на датчика. Затова при светване на лампата след смяна на маслото проверете дали е сложено маслото по спецификацията на производителя, преди да търсите повреда в датчика.

07 Опасно ли е, ако датчикът за налягане на маслото тече?

Да, и той се сменя, без да се чака. Теч от корпуса означава, че датчикът вече не уплътнява отвътре, а капещото масло мирише на изгоряло и върху горещия изпускателен колектор може да се запали. Маслото по кабела разрушава изолацията и куплунга, а по-късно може да се появи и фалшива лампа. Сменете датчика с ново уплътнение и почистете маслото около него.

Още части за Croma 194

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Croma 194.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части