Датчик налягане на гуми за Volvo XC70 1 – цени, Bosch, BH SENS Huf

Избери точната модификация за Volvo XC70 1

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик налягане на гуми за него

4 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 2.4 T XC AWD 200 к.с. (147 kW) 2.4 л | B 5244 T3 | 2000 – 2002 | 4×4

Бензин 2.5 T XC AWD 209 к.с. (154 kW) 2.5 л | B 5254 T2 | 2002 – 2007 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел D5 XC AWD 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | D 5244 T | 2002 – 2007 | 4×4

Дизел D5 AWD 185 к.с. (136 kW) 2.4 л | D 5244 T4 | 2005 – 2007 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика налягане на гуми на Volvo XC70 1

Отговорите за XC70 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик налягане на гуми за XC70 1?

Volvo: 31302096, 30681555, 32134419. Заместители: Bosch, BH SENS Huf, Herth+Buss Elparts — от 30,47 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик налягане на гуми за XC70 1?

От 30,47 € — имаме 19 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик налягане на гуми да избера за XC70 1?

По клас: премиум (Bosch) — от 30,47 €; среден клас (BH SENS Huf, Herth+Buss Elparts, Alligator) — от 35,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Защо лампата за налягането в гумите свети, а гумите са напомпани?

Най-честите причини са изтощена батерия на датчик, датчик, който колата не е научила след смяна на гуми или джанти, или повреда при монтажа. Възможно е и налягането да е настроено под границата на системата — проверете стойностите на стикера на вратата или капачката на резервоара. В студени сутрини налягането спада наистина, затова го мерете на студени гуми.

05 Може ли да се смени само батерията на датчика?

Не, при повечето датчици батерията е запечатана в корпуса и не се сменя отделно. Когато се изтощи, се сменя целият датчик. Ако батериите на датчиците от един комплект са на еднаква възраст, често отказват един след друг, затова при първия отказал помислете дали да не смените целия комплект наведнъж, особено ако и гумите са за смяна.

06 Трябва ли датчиците да се програмират след смяна?

Зависи от датчика и от колата. Датчиците, готови за конкретната кола, не се програмират, но колата трябва да ги научи — сама след малко каране, с процедура от менюто или с уред. Универсалните датчици първо се програмират с уред за модела на колата и после се сдвояват. Вижте в описанието на артикула кой вид е.