Датчик ниво охладителна течност за Land Rover Discovery 5 – цени, Febi Bilstein, Esen Skv

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 5

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик ниво охладителна течност за него

за SUV (L462) · 12 двигателя

12 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Бензин 3.0 SCV6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Дизел6 двигателя

Дизел 2.0 Td4 4x4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Хибрид3 двигателя

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро P360 MHEV 4x4 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – днес | 4×4

Без датчик ниво охладителна течност при нас · 1

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Няма датчик ниво охладителна течност за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Бензин 3.0 Scv6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Дизел4 двигателя

Дизел 2.0 Td4 4x4 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – 2018 | 4×4

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Sdv6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Без датчик ниво охладителна течност при нас · 1

Дизел/електро 3.0 D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Няма датчик ниво охладителна течност за този автомобил

Датчик ниво охладителна течност заLand Rover Discovery 5 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика ниво охладителна течност на Land Rover Discovery 5

Отговорите за Discovery 5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик ниво охладителна течност за Discovery 5?

Land Rover: 7H22-10D968-AA. Заместители: Febi Bilstein, Esen Skv, NTY — от 10,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик ниво охладителна течност за Discovery 5?

От 10,91 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е датчик ниво охладителна течност за Discovery V (L462) и Discovery V VAN (L462)?

Да — всички части за Discovery V VAN (L462) в тази категория са същите като за Discovery V (L462). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Лампата за антифриза свети, но нивото е нормално — какво да правя?

Най-вероятно поплавъкът е залепнал или датчикът е повреден. Първо проверете нивото още веднъж на студен двигател и на равно място. После огледайте куплунга на датчика за окисляване и вижте дали в казанчето има утайка или масло. Ако всичко е чисто и нивото е между отметките, сменете датчика — той е евтина част, която се сменя бързо.

05 Може ли да се кара със светната лампа за ниско ниво на антифриза?

Ако нивото наистина е ниско — не, двигателят може да прегрее и да се повреди гарнитурата на главата. Долейте течност и потърсете теча, преди да продължите. Ако нивото е нормално, а стрелката за температура стои на обичайното място, можете да карате внимателно до сервиз, като следите температурата през целия път.

06 Защо лампата светва само в завой или при рязко спиране?

Защото нивото е близо до минимума и при движение течността се люшка от поплавъка. Проверете нивото на студен двигател и долейте до средата между отметките MIN и MAX. Ако нивото пада отново след седмица-две, системата губи течност и трябва да се потърси течът, преди да е станал по-голям.