Датчик за парктроник за Mercedes Clk C208

Избери точната модификация за Mercedes Clk C208

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик за парктроник за него

за Купе (C208) · 9 двигателя

9 модификации

Бензин CLK 200 (208.335) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M 111.945 | 1997 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.344) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M 111.956 | 2000 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.345) 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | M 111.944 | 1997 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.347) 193 к.с. (142 kW) 2.3 л | M 111.973 | 1997 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.348) 197 к.с. (145 kW) 2.3 л | M 111.982 | 2000 – 2002

Бензин CLK 320 (208.365) 218 к.с. (160 kW) 3.2 л | M 112.940 | 1997 – 2002

Бензин CLK 430 (208.370) 279 к.с. (205 kW) 4.3 л | M 113.943 | 1998 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.374) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.981 | 1999 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.374) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.984 | 2000 – 2003

Бензин CLK 200 (208.435) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M 111.941 | 1998 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.444) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | M 111.956 | 2000 – 2002

Бензин CLK 200 Kompressor (208.445) 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | M 111.944 | 1998 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.447) 193 к.с. (142 kW) 2.3 л | M 111.973 | 1998 – 2000

Бензин CLK 230 Kompressor (208.448) 197 к.с. (145 kW) 2.3 л | M 111.982 | 2000 – 2002

Бензин CLK 320 (208.465) 218 к.с. (160 kW) 3.2 л | M 112.940 | 1998 – 2002

Бензин CLK 430 (208.470) 279 к.с. (205 kW) 4.3 л | M 113.943 | 1998 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.474) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.981 | 2000 – 2002

Бензин CLK 55 AMG (208.474) 347 к.с. (255 kW) 5.4 л | M 113.981 | 2001 – 2002

Датчик за парктроник заMercedes Clk C208 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик за парктроник ще пасне на твоя Clk C208.

Отпред или отзад
Отпред — от 12,31 € (4) · отзад — от 28,03 € (2). Предните и задните датчици не винаги са еднакви — провери мястото при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика за парктроник на Mercedes Clk C208

Отговорите за Clk C208 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик за парктроник за Clk C208?

Mercedes: 001 542 59 18, 001 542 59 18 5904. Заместители: Hella, Magneti Marelli, VEMO, NTY, Blic — от 7,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик за парктроник за Clk C208?

От 7,93 € — имаме 16 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик за парктроник да избера за Clk C208?

По клас: премиум (Hella, Magneti Marelli) — от 13,83 €; среден клас (NTY, VEMO, Trucktec Automotive) — от 7,93 €; икономичен (Maxgear) — от 22,92 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е датчик за парктроник за Clk (C208) и Clk кабриолет (A208)?

Да — всички части за Clk кабриолет (A208) в тази категория са същите като за Clk (C208). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Защо парктроникът пиука постоянно, без да има препятствие?

Най-често датчикът е замърсен, покрит с лед или вода или е разклатен от счупен държач. Почистете датчиците и проверете дали някой не е хлътнал навътре в бронята. Постоянен сигнал дава и повреден датчик. При някои коли причина са теглич или багажник за велосипеди отзад — системата ги приема за препятствие, ако не е настроена за тях.

06 Може ли да сменя само един датчик, или трябва всички?

Може да смените само повредения датчик — останалите продължават да работят нормално. Важното е новият да е за същата позиция, със същия куплунг и в същия цвят. Сменят се повече наведнъж само ако и другите показват грешка или са пострадали при удар. След смяната изтрийте грешката с уред за диагностика.

07 Трябва ли настройка или програмиране след смяна на датчика?

За самия датчик обикновено не — той се включва в куплунга и блокът го разпознава сам. Изтрийте записаната грешка и проверете дали всички зони реагират. При смяна на управляващия блок или при комплект за дооборудване често е нужно кодиране или настройка с уред за диагностика, особено ако парктроникът се показва на дисплея на колата.