Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A8 D2
Датчик разпределителен вал

Датчик разпределителен вал за Audi A8 D2

1994–2002Седан

При A8 D2 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 21.

  • 41 части
  • от 7,61 €
  • 25 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A8 D2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик разпределителен вал за него

22 модификации
Бензин17 двигателя
Бензин 2.8 163 к.с. (120 kW) 2.8 л | AEJ | 1995 – 1996
Бензин 2.8 quattro 163 к.с. (120 kW) 2.8 л | AEJ | 1995 – 1996 | 4×4
Бензин 2.8 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1994 – 1996
Бензин 2.8 quattro 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAH | 1994 – 1996 | 4×4
Бензин 2.8 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2002
Бензин 2.8 quattro 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2002 | 4×4
Бензин 3.7 230 к.с. (169 kW) 3.7 л | AEW | 1995 – 1998
Бензин 3.7 quattro 230 к.с. (169 kW) 3.7 л | AEW | 1995 – 1998 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 238 к.с. (175 kW) 4.2 л | ARU | 1999 – 2000 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 245 к.с. (180 kW) 4.2 л | AEM | 1994 – 1996 | 4×4
Бензин 3.7 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AKC | 1998 – 2002
Бензин 3.7 quattro 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AKC | 1998 – 2002 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 299 к.с. (220 kW) 4.2 л | ABZ | 1994 – 1998 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 310 к.с. (228 kW) 4.2 л | AKB | 1998 – 2002 | 4×4
Бензин S8 quattro 340 к.с. (250 kW) 4.2 л | AHC | 1996 – 1999 | 4×4
Бензин S8 quattro 360 к.с. (265 kW) 4.2 л | AQH | 1999 – 2002 | 4×4
Бензин 6.0 W12 quattro 420 к.с. (309 kW) 6.0 л | AZC | 2001 – 2002 | 4×4
Дизел4 двигателя
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000
Дизел 2.5 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2000 | 4×4
Дизел 2.5 TDI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2002 | 4×4
Дизел 3.3 TDI quattro 224 к.с. (165 kW) 3.3 л | AKF | 2000 – 2002 | 4×4
Без датчик разпределителен вал при нас · 1
Дизел 2.5 TDI 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2002
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика разпределителен вал на Audi A8 D2

Отговорите за A8 D2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик разпределителен вал за A8 D2?

VW: 058 905 161 B, 06A905161A, 078 905 161 A. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Magneti Marelli — от 7,61 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик разпределителен вал за A8 D2?

От 7,61 € — имаме 41 части от 25 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик разпределителен вал да избера за A8 D2?

По клас: премиум (Hella, Valeo, Magneti Marelli) — от 20,83 €; среден клас (ERA, Febi Bilstein, Meyle) — от 9,59 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 7,61 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден датчик на разпределителния вал?

Често може, но не бива да се отлага. Много двигатели продължават да работят само по сигнала на коляновия вал, но в авариен режим, с трудно палене, по-голям разход и по-слаба мощност. При други колата спира да пали изобщо, а гаснене в движение е опасно. Затова при светната лампа и такава грешка колата се оставя на диагностика възможно най-скоро.

05 Как да разбера дали е повреден датчикът на разпределителния или на коляновия вал?

Най-сигурно — по кода за грешка от диагностичния уред, който назовава конкретния датчик. Без уред помага поведението: при повреда на датчика на коляновия вал двигателят обикновено изобщо не пали или изгасва в движение и после не тръгва. Повредата на датчика на разпределителния вал по-често дава трудно, но все пак възможно палене и авариен режим.

06 Трябва ли датчиците на разпределителния и на коляновия вал да се сменят заедно?

Не задължително. Сменя се датчикът, който кодът и проверката сочат за повреден. Двата обаче работят в двойка, затова при грешка за фазите е разумно да се провери и вторият, както и кабелите им. Ако двигателят е с голям пробег и двата датчика са оригиналните, някои собственици предпочитат да ги сменят наведнъж, за да не търсят същия симптом два пъти.

Още части за A8 D2

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части