Датчик разпределителен вал за BMW 3 E21

В момента нямаме „Датчик разпределителен вал“ с цена за BMW 3 E21 BMW 3 E21 1 двигателя

Но имаме 1 143 други части за нея. Продължете оттук:

Датчик налягане маслото 12

Температурен датчик 6

Спирачни маркучи 57

Прахозащитен комплект амортисьор 40

Крушки 40

Семеринг маслена помпа 38

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика разпределителен вал на BMW 3 E21

Отговорите за BMW 3 E21 са от нашите данни за поколението.

01 Може ли да се кара с повреден датчик на разпределителния вал?

Често може, но не бива да се отлага. Много двигатели продължават да работят само по сигнала на коляновия вал, но в авариен режим, с трудно палене, по-голям разход и по-слаба мощност. При други колата спира да пали изобщо, а гаснене в движение е опасно. Затова при светната лампа и такава грешка колата се оставя на диагностика възможно най-скоро.

02 Как да разбера дали е повреден датчикът на разпределителния или на коляновия вал?

Най-сигурно — по кода за грешка от диагностичния уред, който назовава конкретния датчик. Без уред помага поведението: при повреда на датчика на коляновия вал двигателят обикновено изобщо не пали или изгасва в движение и после не тръгва. Повредата на датчика на разпределителния вал по-често дава трудно, но все пак възможно палене и авариен режим.

03 Трябва ли датчиците на разпределителния и на коляновия вал да се сменят заедно?

Не задължително. Сменя се датчикът, който кодът и проверката сочат за повреден. Двата обаче работят в двойка, затова при грешка за фазите е разумно да се провери и вторият, както и кабелите им. Ако двигателят е с голям пробег и двата датчика са оригиналните, някои собственици предпочитат да ги сменят наведнъж, за да не търсят същия симптом два пъти.