Датчик разпределителен вал за BMW X2 U10 – цени, Bosch, Delphi

Избери точната модификация за BMW X2 U10

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик разпределителен вал за него

10 модификации

Бензин1 двигател

Бензин xDrive M35 i 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | B48 A20 H | 2023 – днес | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2023 – днес

Хибрид6 двигателя

Бензин/ електро sDrive 16i 122 к.с. (90 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Бензин/ електро sDrive 18i 156 к.с. (115 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Дизел/електро sDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 2024 – днес

Дизел/електро xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро sDrive 20 i 170 к.с. (125 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Бензин/ електро sDrive 25 i 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 A20 P | 2023 – днес

Без датчик разпределителен вал при нас · 2

Електро iX2 eDrive 20 204 к.с. (150 kW) HB0 | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро iX2 xDrive 30 313 к.с. (230 kW) XE2 | 2023 – днес | 4×4

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика разпределителен вал на BMW X2 U10

Отговорите за X2 U10 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик разпределителен вал за X2 U10?

BMW: 13 62 7 633 958, 13 62 7 546 660, 13628614650. Заместители: Bosch, Delphi, Valeo, Hella, Triscan — от 10,42 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик разпределителен вал за X2 U10?

От 10,42 € — имаме 7 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик разпределителен вал да избера за X2 U10?

По клас: премиум (Hella, Valeo, Bosch) — от 10,42 €; среден клас (Triscan, NRF, AIC) — от 17,06 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден датчик на разпределителния вал?

Често може, но не бива да се отлага. Много двигатели продължават да работят само по сигнала на коляновия вал, но в авариен режим, с трудно палене, по-голям разход и по-слаба мощност. При други колата спира да пали изобщо, а гаснене в движение е опасно. Затова при светната лампа и такава грешка колата се оставя на диагностика възможно най-скоро.

05 Как да разбера дали е повреден датчикът на разпределителния или на коляновия вал?

Най-сигурно — по кода за грешка от диагностичния уред, който назовава конкретния датчик. Без уред помага поведението: при повреда на датчика на коляновия вал двигателят обикновено изобщо не пали или изгасва в движение и после не тръгва. Повредата на датчика на разпределителния вал по-често дава трудно, но все пак възможно палене и авариен режим.

06 Трябва ли датчиците на разпределителния и на коляновия вал да се сменят заедно?

Не задължително. Сменя се датчикът, който кодът и проверката сочат за повреден. Двата обаче работят в двойка, затова при грешка за фазите е разумно да се провери и вторият, както и кабелите им. Ако двигателят е с голям пробег и двата датчика са оригиналните, някои собственици предпочитат да ги сменят наведнъж, за да не търсят същия симптом два пъти.