Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Subaru Xv GP
Датчик разпределителен вал

Датчик разпределителен вал за Subaru Xv GP

2012–2017SUV

При Xv GP много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Wagner.

  • 2 части
  • от 23,41 €
  • 2 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Subaru Xv GP

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик разпределителен вал за него

6 модификации
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel AWD (G33GP, GP3) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | FB16B | 2012 – 2017 | 4×4
Бензин 1.6 i AWD (GP3, G33GP) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | FB16A | 2012 – 2017 | 4×4
Бензин/Автогаз (LPG) 2.0 BiFuel AWD (G33GP, GP7) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | FB20B | 2012 – 2017 | 4×4
Бензин 2.0 i AWD (GP7, G33GP) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | FB20B | 2012 – 2017 | 4×4
Без датчик разпределителен вал при нас · 2
Дизел 2.0 D AWD 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | EE20Z | 2012 – 2017 | 4×4
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Дизел 2.0 D AWD (GPD) 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | EE20Z | 2012 – 2017 | 4×4
Няма датчик разпределителен вал за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика разпределителен вал на Subaru Xv GP

Отговорите за Xv GP са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик разпределителен вал за Xv GP?

Subaru: 22056AA270. Заместители: Febi Bilstein, Wagner — от 23,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик разпределителен вал за Xv GP?

От 23,41 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с повреден датчик на разпределителния вал?

Често може, но не бива да се отлага. Много двигатели продължават да работят само по сигнала на коляновия вал, но в авариен режим, с трудно палене, по-голям разход и по-слаба мощност. При други колата спира да пали изобщо, а гаснене в движение е опасно. Затова при светната лампа и такава грешка колата се оставя на диагностика възможно най-скоро.

04 Как да разбера дали е повреден датчикът на разпределителния или на коляновия вал?

Най-сигурно — по кода за грешка от диагностичния уред, който назовава конкретния датчик. Без уред помага поведението: при повреда на датчика на коляновия вал двигателят обикновено изобщо не пали или изгасва в движение и после не тръгва. Повредата на датчика на разпределителния вал по-често дава трудно, но все пак възможно палене и авариен режим.

05 Трябва ли датчиците на разпределителния и на коляновия вал да се сменят заедно?

Не задължително. Сменя се датчикът, който кодът и проверката сочат за повреден. Двата обаче работят в двойка, затова при грешка за фазите е разумно да се провери и вторият, както и кабелите им. Ако двигателят е с голям пробег и двата датчика са оригиналните, някои собственици предпочитат да ги сменят наведнъж, за да не търсят същия симптом два пъти.

Още части за Xv GP

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Subaru Xv GP.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части