Датчик съединител за Mercedes Clk C209 – цени, Febi Bilstein, SWAG

Избери точната модификация за Mercedes Clk C209

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик съединител за него

за Купе (C209) · 19 двигателя

19 модификации

Бензин14 двигателя

Бензин CLK 200 Kompressor (209.342) 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | M 271.940 | 2002 – 2009

Бензин CLK 240 (209.361) 163 к.с. (120 kW) 2.6 л | M 112.912 | 2002 – 2009

Бензин CLK 200 CGI (209.343) 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | M 271.942 | 2003 – 2009

Бензин CLK 240 (209.361) 170 к.с. (125 kW) 2.6 л | M 112.912 | 2002 – 2009

Бензин CLK 200 Kompressor (209.341) 184 к.с. (135 kW) 1.8 л | M 271.955 | 2006 – 2009

Бензин CLK 320 (209.365) 218 к.с. (160 kW) 3.2 л | M 112.955 | 2002 – 2009

Бензин CLK 280 (209.354) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.940 | 2005 – 2009

Бензин CLK 350 (209.356) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.960 | 2005 – 2009

Бензин CLK 500 (209.375) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.968 | 2002 – 2009

Бензин CLK 55 AMG (209.376) 367 к.с. (270 kW) 5.4 л | M 113.987 | 2002 – 2009

Бензин CLK 500 (209.372) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.967 | 2006 – 2009

Бензин CLK 63 AMG (209.377) 481 к.с. (354 kW) 6.2 л | M 156.982 | 2006 – 2009

Бензин CLK 63 AMG (209.377) 507 к.с. (373 kW) 6.2 л | M 156.982 | 2007 – 2009

Бензин CLK DTM AMG (209.376) 582 к.с. (428 kW) 5.4 л | M 113.994 | 2004 – 2005

Дизел5 двигателя

Дизел CLK 220 CDI (209.308) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 646.966 | 2005 – 2009

Дизел CLK 220 CDI (209.308) 150 к.с. (110 kW) 2.1 л | OM 646.966 | 2005 – 2009

Дизел CLK 270 CDI (209.316) 163 к.с. (120 kW) 2.7 л | OM 612.967 | 2003 – 2005

Дизел CLK 270 CDI (209.316) 170 к.с. (125 kW) 2.7 л | OM 612.962 | 2002 – 2009

Дизел CLK 320 CDI (209.320) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.910 | 2005 – 2009

Бензин12 двигателя

Бензин CLK 200 Kompressor (209.442) 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | M 271.940 | 2003 – 2010

Бензин CLK 200 CGI (209.343) 170 к.с. (125 kW) 1.8 л | M 271.942 | 2003 – 2010

Бензин CLK 240 (209.461) 170 к.с. (125 kW) 2.6 л | M 112.912 | 2003 – 2010

Бензин CLK 200 Kompressor (209.441) 184 к.с. (135 kW) 1.8 л | M 271.955 | 2006 – 2010

Бензин CLK 320 (209.465) 218 к.с. (160 kW) 3.2 л | M 112.955 | 2003 – 2010

Бензин CLK 280 (209.454) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M 272.940 | 2005 – 2010

Бензин CLK 350 (209.456) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.960 | 2005 – 2010

Бензин CLK 500 (209.475) 306 к.с. (225 kW) 5.0 л | M 113.968 | 2003 – 2010

Бензин CLK 55 AMG (209.476) 367 к.с. (270 kW) 5.4 л | M 113.987 | 2002 – 2010

Бензин CLK 500 (209.472) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.967 | 2006 – 2010

Бензин CLK 63 AMG (209.477) 481 к.с. (354 kW) 6.2 л | M 156.982 | 2006 – 2010

Бензин CLK AMG DTM (209.476) 582 к.с. (428 kW) 5.4 л | M 113.994 | 2004 – 2005

Дизел1 двигател

Дизел CLK 320 CDI (209.420) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.910 | 2005 – 2010

Без датчик съединител при нас · 1

Бензин CLK 63 AMG (209.477) 481 к.с. (354 kW) 6.2 л | M 156.982 | 2006 – 2009

Няма датчик съединител за този автомобил

Датчик съединител заMercedes Clk C209 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика съединител на Mercedes Clk C209

Отговорите за Clk C209 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик съединител за Clk C209?

Mercedes: 004 545 21 14, 006545101464. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, VEMO, AIC — от 6,44 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик съединител за Clk C209?

От 6,44 € — имаме 6 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е датчик съединител за Clk (C209) и Clk кабриолет (A209)?

Да — всички части за Clk кабриолет (A209) в тази категория са същите като за Clk (C209). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с повреден датчик на съединителя?

Обикновено да — двигателят, съединителят и скоростите работят нормално, защото ключът само подава сигнал. Неудобствата зависят от това за какво колата използва сигнала: може да не пали, круиз контролът да не се включва или старт-стопът да не работи. Ако колата отказва да запали, датчикът трябва да се смени или поне провери, преди да тръгнете на път.

05 Може ли датчикът на съединителя просто да се мостира?

Не е разумно. Ключът е сложен нарочно, за да не може двигателят да запали с включена предавка, а при мостиран ключ колата може да подскочи напред при палене. Освен това блокът може да записва грешки, а круиз контролът и старт-стопът да не работят правилно. Повреденият ключ се сменя, а не се заобикаля.

06 Един и същ датчик ли спира круиз контрола и разрешава паленето?

Зависи от колата. При някои модели един ключ върши и двете неща, при други има два отделни ключа — за горното и за долното положение на педала. Ако не сте сигурни кой е повреден, сверете номерата върху ключовете при педала и потърсете по тях, вместо да поръчвате по описание.