Датчик температура изгорели газове за Audi A8 D3

Audi: 038 906 088 D (отпред), 059906088A (отпред), 038 906 088 A. Заместители: Febi Bilstein, Delphi, SNR, Hella, Bosch — от 36,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 36,57 € — имаме 50 части от 23 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hella, Pierburg, Delphi) — от 48,10 €; среден клас (Febi Bilstein, NRF, ERA) — от 36,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Зависи от двигателя — от един до четири. При бензиновите двигатели често има един или няма такъв датчик, а при дизелите с филтър за твърди частици обикновено са два или три: пред турбото, пред катализатора и при филтъра. Изберете двигателя си в сайта и вижте кои позиции се предлагат за него.

Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Компютърът често ограничава мощността и спира регенерацията на филтъра за твърди частици. Без регенерация филтърът се пълни със сажди и след време се задръства, а почистването или смяната му струват много повече от датчика. Сменете датчика, докато грешката е само за него.

Датчикът за температура мери само колко горещи са газовете. Ламбда сондата мери кислорода в тях и помага на компютъра да поддържа правилната смес на гориво и въздух. Двете се завиват в ауспуха и си приличат, но не са взаимозаменяеми. Ламбда сондите са в отделна категория.