Датчик вътрешна температура за BMW 1 E88

BMW: 64 11 6 930 015, 64 22 6 915 391, 64 11 9 116 269. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Autlog, NTY, VEMO — от 7,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,22 € — имаме 9 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 35,90 €; среден клас (Meat & Doria, NTY, Febi Bilstein) — от 7,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Ако климатикът се управлява с градуси и има режим AUTO, колата има датчик за вътрешна температура. При ръчно парно с копче за топло и студено такъв датчик няма. Мястото му обикновено издава малка решетка в таблото близо до волана или в конзолата на тавана. При съмнение изберете колата си в сайта и вижте дали за нея се показват такива датчици.

Да, повреденият датчик не застрашава двигателя и колата се движи нормално. Неудобството е, че климатроникът духа прекалено топло или студено и вентилаторът често работи на максимум. Докато смените датчика, настройте ръчно силата на духане и посоката на въздуха. През зимата следете стъклата да не се замъгляват, защото автоматиката може да не реагира както трябва.

Най-често датчикът за вътрешна температура чете по-ниска стойност от истинската. Причината може да е запушена решетка, спряло вентилаторче, което вече не засмуква въздух от купето, или самият датчик. Прочетете грешките с уред за диагностика и погледнете стойността, която блокът вижда. Ако тя е далеч от температурата в купето, проблемът е в датчика или във вентилаторчето му.